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硬核空軍奶奶82歲駕機(jī)重返藍(lán)天 84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛
時(shí)間:2021-12-15 18:51   來源:多特軟件站   責(zé)任編輯:沫朵
  原標(biāo)題:硬核空軍奶奶82歲駕機(jī)重返藍(lán)天 84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛

  #84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛#“隨時(shí)準(zhǔn)備起飛!”耄耋之年的苗曉紅是中國空軍第二批女飛行員,她在82歲時(shí)再次駕機(jī)沖上云霄!一起聆聽“硬核奶奶”苗曉紅的傾情講述↓↓感受那份重返藍(lán)天的喜悅與驕傲!網(wǎng)友:原來帥與年齡無關(guān)!

硬核空軍奶奶82歲重返藍(lán)天 84歲奶奶說只要祖國人民需要我就飛

  1937年
 
  苗曉紅出生于山東省臨朐縣。
 
  1956年夏天。
 
  苗曉紅成績優(yōu)異。
 
  濟(jì)南省第三中學(xué)畢業(yè)。
 
  就在她準(zhǔn)備大學(xué)的時(shí)候。
 
  得知新中國招募第二批女飛行員的消息。
 
  她毅然放棄了高考。
 
  決定參軍報(bào)效祖國。
 
  被成功選中后。
 
  苗曉紅在徐州的一所航空預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)。
 
  在這里,只有通過訓(xùn)練。
 
  有機(jī)會(huì)成為一名真正的飛行員。
 
  但是訓(xùn)練的嚴(yán)格程度。
 
  超乎苗曉紅的想象。
 
  滾輪、旋梯、轉(zhuǎn)椅等訓(xùn)練課程。
 
  害怕剛進(jìn)入這所航空預(yù)備學(xué)校的女孩。
 
  但苗曉紅卻迎難而上。
 
  主動(dòng)帶頭訓(xùn)練,從不抱怨。
 
  1956年。
 
  苗曉紅成了光榮的 員。
 
  兩年后,順利從航校畢業(yè)。
 
  我開始了30多年的飛行生涯。
 
  1963年。
 
  河北地區(qū)遭遇特大洪災(zāi)。
 
  需要派飛行員駕駛飛機(jī)。
 
  到當(dāng)?shù)貫槭転?zāi)群眾空投物資。
 
  受災(zāi)地區(qū)。
 
  地面一片 。
 
  天空也是烏云密布的閃電雷鳴。
 
  更不用說成功駕駛飛機(jī)到空投區(qū)投放物資了。
 
  甚至飛行也很困難。
 
  一不小心就會(huì)機(jī)毀人亡。
 
  但在這種情況下。
 
  苗曉紅主動(dòng)向上級(jí)請(qǐng)纓。
 
  前往受災(zāi)地區(qū)執(zhí)行空投物資任務(wù)。
 
  一般來說。
 
  飛行員在空中的高度約為150米。
 
  可以投下材料。
 
  但當(dāng)時(shí)環(huán)境極其惡劣。
 
  地面根本看不到這個(gè)高度。
 
  很有可能導(dǎo)致材料投放不準(zhǔn)確。
 
  但如果飛機(jī)繼續(xù)降低高度。
 
  危險(xiǎn)很大。
 
  確保材料能夠成功送達(dá)。
 
  苗曉紅毅然將飛行高度降至80米。
 
  極端天氣下。
 
  憑借出色的飛行技術(shù)。
 
  準(zhǔn)確地向受災(zāi)群眾投放物資。
 
  圓滿完成任務(wù)。
 
  返航過程中。
 
  苗曉紅看見群眾搖著衣服在地上歡呼。
 
  那一刻
 
  作為飛行員。
 
  她感到無比自豪。
 
  1958年至1989年30多年。
 
  她飛行了5000個(gè)小時(shí)。
 
  飛過多個(gè)機(jī)種。
 
  執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi),接送首長。
 
  國防科研、人工降雨、軍事運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。
 
  并獲得多項(xiàng)榮譽(yù)。
 
  苗曉紅于1989年正式退休。
 
  但她仍然關(guān)心祖國的飛行事業(yè)。
 
  她拿起筆開始了。
 
  以女飛行員為主題的文學(xué)創(chuàng)作。
 
  書寫中國女飛的悠久歷史。
 
  輝煌的成就和偉大的精神。
 
  繼承它們作為寶貴的精神財(cái)富。
 
  退休后30年。
 
  她出版了六本作品。
 
  (四本書與妻子何孝明合作)
 
  發(fā)表了100多篇文章。
 
  苗曉紅和妻子何孝明。
 
  2000年12月。
 
  她的第一本書。
 
  《我是藍(lán)天的女兒》正式出版。
 
  苗曉紅也被空軍政治部評(píng)為。
 
  2006-2007年空軍先進(jìn)退休干部
 
  之后
 
  她又花了將近10年的時(shí)間。
 
  走訪調(diào)查,收集史料。
 
  寫了《共和國第一批女飛行員》一書。
 
  這本書也被稱為。
 
  真實(shí)的歷史記錄,
 
  一群英雄的生動(dòng)雕像,
 
  珍貴的精神財(cái)富,
 
  一本難得的勵(lì)志教材。
 
  此后,她又與妻子何孝明合作。
 
  先后出版了《女飛行員》
 
  《女飛行員之戀》
 
  女人的天空
 
  等長篇小說。
 
  經(jīng)過近10年的努力。
 
  苗曉紅和妻子終于寫完了第六本書。
 
  《一代天嬌-中外早期女飛行員史》
 
  在寫這本書的過程中。
 
  苗曉紅了解到國外有幾個(gè)。
 
  80多歲的女飛行員仍然可以駕駛飛機(jī)。
 
  這深深打動(dòng)了她,也激勵(lì)了她。
 
  外國女飛行員80多歲還能飛,
 
   ,新中國培養(yǎng)的女飛行員,
 
  與她們扳手腕,為中國婦女爭口氣,
 
  82歲的我也要回到藍(lán)天。
 
  重返藍(lán)天。
 
  苗曉紅做了多重身心準(zhǔn)備。
 
  經(jīng)過幾個(gè)月的飛行恢復(fù)訓(xùn)練。
 
  她通過了高空飛行的身體測(cè)試。
 
  2019年5月28日上午。
 
  她駕駛泰克南P2010型飛機(jī)再次沖向云霄。
 
  飛上藍(lán)天,晚年。
 
  苗曉紅很興奮。
 
  她忍不住在空中唱歌。
 
  年輕時(shí)最喜歡的歌曲——
 
  《我愛祖國的藍(lán)天》
 
  水兵愛大海。
 
  騎兵愛草原。
 
  飛行員愛什么?
 
  我愛祖國的藍(lán)天……
 
  駕駛飛機(jī)40分鐘。
 
  苗曉紅獨(dú)自爬、轉(zhuǎn)、盤旋。
 
  下降,航線飛行等動(dòng)作。
 
  并順利返航。
 
  落地后
 
  她非常興奮地對(duì)歡迎人群大聲說:
 
  外國女飛行員80多歲還在飛,
 
  今天我82歲了。
 
  證明中國女飛行員并不比她們差。
 
  如祖國需要,我還能飛。
 
  這次飛行。
 
  苗曉紅也創(chuàng)下了。
 
  中國女性 年齡的飛行記錄。

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