3月5日起，坐飛機(jī)貴了！國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將翻倍：800公里以上收費(fèi)40元
時(shí)間：2022-03-01 14:03 來源：和訊網(wǎng) 責(zé)任編輯：沫朵
原標(biāo)題：3月5日起，坐飛機(jī)貴了！國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將翻倍：800公里以上收費(fèi)40元
今后，選擇飛機(jī)出行的話，費(fèi)用可能又會(huì)增加一部分了，燃油附加費(fèi)繼2月5日恢復(fù)征收之后，如今又面臨翻倍。
3月1日消息， 據(jù)“第一財(cái)經(jīng)”報(bào)道，去哪兒等部分機(jī)票代理已收到北部灣航空等國(guó)內(nèi)航司的郵件，將于3月5日開始提高國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)通知，自2022年3月5日(出票日期)起，國(guó)內(nèi)所有航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費(fèi)。
按照以往的慣例，國(guó)內(nèi)其他航空公司復(fù)征燃油附加費(fèi)的通知也會(huì)陸續(xù)發(fā)布。
在此之前，國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)從2月5日起恢復(fù)征收， 標(biāo)準(zhǔn)為800公里(含)以下航線每位旅客收取10元，800公里以上航線每位旅客收取20元。此次燃油附加費(fèi)再度調(diào)整，在一個(gè)月內(nèi)翻了一倍。
由于目前國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收，采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，因此，燃油價(jià)格的變動(dòng)直接影響航司征收燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，在2019年1月5日，航空公司曾暫停收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，之后的兩年多以來，旅客乘坐國(guó)內(nèi)航班，只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。
直到進(jìn)入2021年，航空煤油價(jià)格又進(jìn)入了上行通道，因此停收兩年的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)于11月5日開始復(fù)征， 但兩個(gè)月后，燃油附加費(fèi)又因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而取消，但一個(gè)月后又恢復(fù)征收。
此次燃油附加費(fèi)翻倍，與國(guó)際上航空煤油價(jià)格增加不無關(guān)系，目前，與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)的航空煤油價(jià)格已經(jīng)突破6000元每噸，而年初只有4700元每噸。
而當(dāng)前，也屬于航空公司春運(yùn)過后的淡季，一些熱門航線，諸如“上海-昆明”、“上海-南京”已經(jīng)出現(xiàn)了5、60元的機(jī)票，燃油附加費(fèi)的增加，有助于民航公司彌補(bǔ)油價(jià)上漲和淡季運(yùn)輸成本增加所帶來的虧空。
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