原標(biāo)題：哪吒門店已無(wú)人接待 曾經(jīng)的車市黑馬怎么了？

　　哪咤汽車，這個(gè)曾經(jīng)在新勢(shì)力賽道上打得風(fēng)生水起的品牌，如今卻陷入了一種詭異的“消失狀態(tài)”。今天有媒體曝出，哪咤汽車的官網(wǎng)已經(jīng)無(wú)法登錄，人工客服電話也一直無(wú)人接聽(tīng)。

　　更離奇的是，懂車帝的記者探訪了哪咤汽車位于北京的一家門店，發(fā)現(xiàn)大門敞開(kāi)、展廳空空如也，店內(nèi)除了孤零零一輛哪咤X展車外，連個(gè)工作人員的影子都找不到。如此“真空”狀態(tài)，實(shí)在讓人不禁疑問(wèn)：那個(gè)曾在社交媒體上高調(diào)宣稱要“逐步復(fù)工”的哪咤汽車，究竟出了什么問(wèn)題？

　　回想一下，這一切似乎來(lái)得并不突兀。哪咤汽車此前的“風(fēng)聲”就不太對(duì)勁，關(guān)于資金鏈吃緊、供應(yīng)鏈問(wèn)題的傳聞早已四起，誰(shuí)也沒(méi)想到事情會(huì)演變成今天這樣：門店成了擺設(shè)，客服形同虛設(shè)，消費(fèi)者甚至連品牌的最后一絲存在感都抓不住。

　　要知道，這可是一家去年還號(hào)稱在海外市場(chǎng)搞得熱火朝天的車企。曾幾何時(shí)，哪咤的“出海成功”被包裝成新勢(shì)力的勵(lì)志故事，如今卻連國(guó)內(nèi)的基本運(yùn)營(yíng)都無(wú)法維持，這反差著實(shí)讓人唏噓。那些曾經(jīng)的車主，或者正在等待交付的消費(fèi)者呢？恐怕心態(tài)已經(jīng)接近崩潰。

　　一部分網(wǎng)友可能正在揣測(cè)，是不是哪咤內(nèi)部已經(jīng)“涼透了”，連員工都沒(méi)心思再回崗位；還有人質(zhì)疑，這是不是哪咤故意低調(diào)“消失”，為下一步的大動(dòng)作鋪路——比如借殼、并購(gòu)或者尋找“接盤(pán)俠”？至于“1月份逐步復(fù)工”的傳言，現(xiàn)在看起來(lái)更像是個(gè)讓人啼笑皆非的調(diào)侃。店里空無(wú)一人。

　　哪咤的現(xiàn)狀不禁讓人聯(lián)想到此前那些同樣在資金鏈斷裂后迅速沉寂的新勢(shì)力品牌。從前期狂飆的市場(chǎng)投入，到后期接近真空的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這種過(guò)山車式的劇情，似乎成了許多造車新勢(shì)力的共同宿命。

　　問(wèn)題是，哪咤汽車的這波“沉寂”對(duì)消費(fèi)者的信心打擊也太徹底了，尤其是那些還未交付車輛的訂單，或者售后還在等待維修的車主，估計(jì)現(xiàn)在只能苦等哪咤給個(gè)“說(shuō)法”。站在門店前，那輛孤零零的哪咤X展車像極了一座孤島，承載著一個(gè)逐漸消散的品牌的殘余記憶。

　　這場(chǎng)景，既魔幻又現(xiàn)實(shí)。有人仍抱著哪咤能夠滿血復(fù)活的希望，眼下的狀況實(shí)在讓人不樂(lè)觀。官網(wǎng)不上線，客服不接聽(tīng)，門店沒(méi)人管——這復(fù)工的傳言，到底是個(gè)夢(mèng)想，還是另一個(gè)笑話？用一句話來(lái)總結(jié)：一個(gè)新勢(shì)力品牌的消失，從“無(wú)人接聽(tīng)”開(kāi)始。

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