為打造綠色環(huán)保的交通新制式，緩解城市交通壓力，以西南交通大學翟婉明院士為首的研發(fā)團隊積極開展“新能源空鐵關(guān)鍵技術(shù)及試驗線工程”項目產(chǎn)學研聯(lián)合攻關(guān)。研發(fā)團隊歷時6年多時間，開發(fā)出新能源懸掛式空中軌道交通系統(tǒng)（簡稱“新能源空鐵”）,并建成國內(nèi)第一條新能源空鐵試驗線。

　　新能源空鐵作為一種中等運量的城市軌道交通新制式，綜合優(yōu)勢顯著，屬國內(nèi)外首創(chuàng)。不同于目前世界各國軌道交通普遍使用的外接電力驅(qū)動方式，新能源空鐵采用自主開發(fā)的超級鋰電池能量包作為動力源，是我國首創(chuàng)的一種新型城市軌道交通制式。除具備現(xiàn)有軌道交通方式安全可靠、正點準時、全天候、無污染等優(yōu)點外，還具有占地少、投資低、工期短、適用范圍廣、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，是軌道交通技術(shù)集成創(chuàng)新的 成果。

　　省科學技術(shù)信息研究所、省科技情報學會聯(lián)合組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜疫M行了成果評價。專家組一致認為，該成果技術(shù)水平國際先進。其中，大容量鋰電池動力牽引應(yīng)用技術(shù)和空鐵列車－軌道梁橋耦合動力分析技術(shù)國際領(lǐng)先。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/