原標(biāo)題：達州城區(qū)“緩堵保暢”任務(wù)分解表出臺——來源：達州政府網(wǎng)

    為嚴(yán)格落實《達州市人大常委會關(guān)于<市人民政府關(guān)于市中心城區(qū)交通緩堵保暢工作情況的報告>的審議意見》，確保城區(qū)“緩堵保暢”工程順利推進，近日，市政府辦公室印發(fā)《達州城區(qū)“緩堵保暢”任務(wù)分解表》�！度蝿�(wù)分解表》明確了城區(qū)“緩堵保暢”工作30項具體任務(wù)、13家牽頭單位及責(zé)任人，對目標(biāo)進度、完成時限、協(xié)助單位等作了明確規(guī)定。

    依據(jù)《任務(wù)分解表》，市規(guī)劃局牽頭負(fù)責(zé)制定城市公益性停車場建設(shè)規(guī)劃；開放“羅浮陽光”二期停車場；研究交警支隊納入市規(guī)劃委員會成員單位；負(fù)責(zé)城市建設(shè)規(guī)劃、交通規(guī)劃方案執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對違反規(guī)劃開發(fā)建設(shè)的行為及時糾正查處；挖掘現(xiàn)有停車位潛力，依法整治部分商場、超市等挪用地下停車場、農(nóng)貿(mào)市場的行為等。市交通運輸局牽頭負(fù)責(zé)完善城市道路交通規(guī)劃、城市交通安全管理規(guī)劃、城市道路交通優(yōu)化方案，加快鳳凰山山前路、城市軌道交通方案的研究和論證；環(huán)城路二期道路建設(shè)；建設(shè)徐家壩、肖公廟公交首末站；搬遷汽車北站；優(yōu)化公交企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，整合城區(qū)公交資源，建立主體多元化、管理一體化的公交管理體制，形成國有主導(dǎo)、規(guī)模經(jīng)營、有序發(fā)展的格局；調(diào)整和增加公交車線路、運力、場站，科學(xué)安排公交線路收發(fā)時間，加大公交覆蓋率和分擔(dān)率；進一步強化公交車、出租車運營管理，確保安全行駛等。市公安局牽頭負(fù)責(zé)組織開展交通影響評價；疏通交通堵點；城區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)；實行區(qū)域單向大循環(huán)、關(guān)鍵堵點實施禁左措施和單向行駛，緩解交通壓力；規(guī)范臨時占道停車位，在符合條件的人行道施劃停車位，規(guī)范停車收費行為；設(shè)立交警支隊直屬三大隊，新增協(xié)警100人；把道路交通安全宣傳納入法律“七進”等。市城管執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé)白塔路東段、鳳凰大道西延線、廟街Ⅱ期道路等斷頭道路、破損道路的打通、整治；73條小街小巷一般整治工程及72條小街小巷重點整治工程；及時維修城市道路破損路面，保障道路通行能力；加大對占道經(jīng)營、占道施工、亂停車、亂穿行等違法違章行為的監(jiān)管整治力度，規(guī)范人車行為；建立市政、環(huán)衛(wèi)、園林、水、電、氣、通訊、廣電在高峰期錯時作業(yè)機制等。

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