[人物訪談] 日前,寶馬全新3系正式上市,此次第六代寶馬3系 (詳情 圖片 )首次針對中國市場進行了軸距加長推出了3系Li車型,共推出9款車型。3系已經(jīng)成為了寶馬最為暢銷的車型,目前累計銷量已經(jīng)達到了1350萬輛,占據(jù)了寶馬銷量的總銷量的30%,華晨寶馬汽車有限公司副總裁方諾德表示,今后可能會考慮引入更多的入門級車型,也會根據(jù)市場需求增加手動擋。據(jù)了解,全新3系5月已經(jīng)開始在華晨寶馬鐵西工廠進行生產(chǎn),將在8月正式抵達4S店進行銷售。
當(dāng)然,寶馬全新3系31.6萬-59.96萬元的價格區(qū)間,相比奔馳C級 (詳情 圖片 )或是奧迪A4L (詳情 圖片 )都偏高,不過華晨寶馬汽車有限公司總裁康思遠表示,定價策略永遠是個復(fù)雜的話題,華晨寶馬的價格策略一直是成功的,價格體系與產(chǎn)品一直非常平衡,全新3系的價格是價值的體現(xiàn)。而在具體的措施上,方諾德仍然表示,今后會針對市場的需求,不排除引入更多入門級車型,或者增加手動擋車型。
據(jù)華晨寶馬汽車有限公司副總裁戴雷表示,寶馬目前已經(jīng)在鐵西工廠投產(chǎn)3系長軸距版,明年初將投產(chǎn)標準軸距版。鐵西工廠到今年底,產(chǎn)能將達到10萬輛,不過由于產(chǎn)能爬升的阻滯,今年鐵西工廠的產(chǎn)量應(yīng)該不到10萬,到明年產(chǎn)能達到20萬輛。由于鐵西工廠實行柔性生產(chǎn),因此同在該工廠生產(chǎn)的新3系和X1未來會根據(jù)市場所需調(diào)整生產(chǎn)的比重。據(jù)方諾德介紹,目前新3系的國產(chǎn)化率在50%以上,但具體數(shù)字并未透露,這樣的國產(chǎn)化率是要高于老款3系的。同時,在發(fā)動機的國產(chǎn)方面,目前國內(nèi)新3系的所有車系都搭載了由華晨寶馬工廠所生產(chǎn)的發(fā)動機,不過,目前寶馬方面并沒有改國產(chǎn)6缸發(fā)動機的計劃。
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