前日，廣州市中小客車總量調(diào)控辦公室正式向外發(fā)布了12月份車牌分配公告，并且最受關注的新能源車補貼辦法也正式發(fā)布。據(jù)現(xiàn)在執(zhí)行的政策，實施限牌之后購買的新能源車車主可獲得國家1萬元的補貼。
值得一提的是，原本銷售冷淡的混合動力車，在廣州實施限牌之后銷售不斷升溫，這對國內(nèi)車企或?qū)⑹且淮罄谩?/p>
公告顯示，廣州12月份擬分配車牌指標共17880個，其中以搖號方式向單位和個人配置新能源車牌1220張。根據(jù)今年8月1日起開始實施的廣州限牌政策，傳統(tǒng)汽油發(fā)動機汽車牌照需通過拍賣方式獲得，起拍價1萬元；新能源車牌照則可以免費獲得。
該政策出臺后，廣州市新能源車市場處于持續(xù)升溫狀態(tài)。昨日，廣州一家廣汽豐田經(jīng)銷商對《第一財經(jīng)日報》記者表示，該公司11月銷售混合動力凱美瑞15輛；截至昨日，12月混合動力凱美瑞的訂單已經(jīng)與上月持平，預計全月混合動力凱美瑞的銷量將進一步攀高。
“實施限牌以后，混合動力凱美瑞的銷量一直在見長，中簽（搖號）客戶購買新能源汽車的比例增加。”上述經(jīng)銷商說。
為刺激銷售，廣汽豐田推出了混合動力凱美瑞優(yōu)惠2萬元的促銷政策，加上免費車牌和政府補貼的1萬元，累計優(yōu)惠相當于4萬元。但此前，一個現(xiàn)實的尷尬是，由于廣州市新能源車補貼的實施辦法未出臺，600多名新能源汽車車主并未拿到補貼。直到昨日這種局面才得以改變。值得一提的是，根據(jù)廣州市新能源車補貼實施辦法，車主應該在車輛注冊登記之日起3個月內(nèi)申領，逾期未提出申請的，視為放棄資格。
廣州市指標調(diào)控中心將收到符合條件的申請人名單等匯總信息分別送市交警支隊、市財政局復核，復核無誤后，將補貼劃至申請人提供的銀行賬戶，整個流程大約需要1個月。
汽車分析師張志勇認為，廣州限牌政策“對推廣新能源汽車和普通混合動力汽車發(fā)出一個積極信號”，對混合動力汽車市場起步將起到較大推動作用。
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