有反對者就建議是否可以在駕駛考試時就進行等級劃分，成績優(yōu)異的允許上高速公路，優(yōu)良或者剛好合格的一年內(nèi)不允許上高速公路，一年后通過專項測試后才可以獲許上高速。也有人認(rèn)為針對一年內(nèi)有獨自上高速公路需求的新手，可以安排專門的高速公路訓(xùn)練，高速公路累計行駛公里數(shù)達到某一數(shù)值，就可報名參加專門測試，測試通過者就可以在駕照未滿一年的情況下獲許上高速。針對大量剛畢業(yè)的駕校新手，交警部門或其他社會機構(gòu)也可以定時舉辦新手訓(xùn)練營，為畢業(yè)后練車無門的新手提供高速陪練等服務(wù)，降低新手上路后的危險性。

　　此外，也有人認(rèn)為，在高速公路上發(fā)現(xiàn)并查處新手司機具有較大難度，政策執(zhí)行的社會成本和經(jīng)濟成本較高。

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