北京時間12月10日消息,在國際汽聯(lián)宣布2013賽季將恢復(fù)20站分站賽之后,土耳其站在新賽季中回歸似乎已經(jīng)顯得板上釘釘,但是事情卻在近日有了戲劇性的變化,根據(jù)英國媒體的報道,在紅牛的大力推動下,奧地利站有可能取代土耳其站成為新賽季新增的分站賽。
由于新澤西賽的處子秀的推遲一年,國際汽聯(lián)上周在世界汽車運動理事會上宣布,將會在明年夏天新增一站“歐洲站”,具體賽道待定。當時有消息稱,土耳其站很可能將成為替補的“幸運兒”,F(xiàn)1 伯尼也公開表示自己正在與土耳其方面商量回歸的事宜。
但是事情現(xiàn)在增添了很多的不確定性,因為奧地利站也有可能重新入圍。奧地利A1-Ring賽道上一次舉辦分站比賽還是在遙遠的2003賽季,由于市場不夠廣闊,這站比賽的回歸一度顯得遙遙無期。但是紅牛車隊最近幾年強勢崛起,維特爾目前已經(jīng)完成了驚人的三連冠,而作為紅牛車隊的大本營,奧地利回歸F1顯得順理成章。
紅牛車隊的顧問馬爾科在接受采訪時表示道:“我們只是想讓國際汽聯(lián)意識到我們這里有一條賽道擁有舉辦F1比賽所需要的全部執(zhí)照。那些認為這條賽道缺乏足夠的接待能力的說法是荒謬的,我們有能力接待超過40000名觀眾,而且政府也愿意給我們大力的支持。”
A1-Ring賽道是一條典型的快速賽道,曾經(jīng)被認為是F1中速度最快的一條賽道,現(xiàn)在紅牛是這條賽道的擁有者,而且最近幾年對其進行了翻新改善,最近幾年這里曾舉辦過DTM以及F2的比賽。
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