高層剪力墻結(jié)構(gòu)地基反力計(jì)算及預(yù)應(yīng)力管樁、承臺優(yōu)化
張帆
摘要：實(shí)際工程中經(jīng)常出現(xiàn)單樁承載力較小，導(dǎo)致樁位布置困難，能否找到某些方法，既保證安全性又使得樁總數(shù)以從根本上方便排布。
關(guān)鍵字：地基反力優(yōu)化 樁數(shù)優(yōu)化
一、 布樁的一般方法
高層剪力墻結(jié)構(gòu)項(xiàng)目中，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)我們通常采用中國建筑科學(xué)研究院開發(fā)的PKPM軟件中JCCAD模塊，對上部結(jié)構(gòu)計(jì)算并按各種工況下產(chǎn)生的基底內(nèi)力進(jìn)行組合加總，結(jié)合地質(zhì)勘察報(bào)告當(dāng)中確定的單樁反力，完成布樁并進(jìn)行承臺與地基梁等一系列基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，而這是一個環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計(jì)過程，因此樁布置的結(jié)果直接會影響到整個基礎(chǔ)，自然也會影響基礎(chǔ)的總造價及工期。傳統(tǒng)方式中通過疊加每個單片墻肢的軸力、剪力、彎矩(主要是軸力)最大值得到該剪力墻的總和，而這種方法看似滿足了安全方面的需求，但卻對成本不利，更多的樁數(shù)自然會導(dǎo)致樁的布置更加密集，有可能樁間距較小發(fā)生對周圍樁的擠土現(xiàn)象，實(shí)際工程中甚至可擠出1米多，不僅不滿足規(guī)范規(guī)定的樁間距，甚至?xí)l(fā)生廢樁因而需要補(bǔ)樁的情況，嚴(yán)重影響基礎(chǔ)施工和結(jié)構(gòu)安全，因此就產(chǎn)生了一個悖論：在設(shè)計(jì)角度看似更加安全更加可靠的布樁方法，在施工的過程中以及后期的使用階段反而存在可能的安全隱患，更何況于工程造價也沒有優(yōu)勢。
如何才能更準(zhǔn)確更有效的把握樁數(shù)從而徹底改善這個問題呢?我們必須從設(shè)計(jì)的原理及具體的計(jì)算中找出答案。
二、 實(shí)際地基反力最大值計(jì)算及比較
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中，對于地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的抗力條款3.0.5及3.0.6分別提供了要求和具體計(jì)算：
1. 正常使用極限狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值Sk應(yīng)按下式確定：
Sk=SGk+SQ1k+ψc2*SQ2k+…+ψcn*SQnk (1)
式中：SGk—— 作用標(biāo)準(zhǔn)值Gk的效應(yīng);
SQ1k——第i個可變作用標(biāo)準(zhǔn)值Qik的效應(yīng);
ψci——第i個可變作用Qi的組合值系數(shù)。
2. 準(zhǔn) 組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值Sk應(yīng)按下式確定：
Sk=SGk+ψq1*SQ1k+ψq2*SQ2k+…+ψqn*SQnk (2)
式中：ψqi——第i個可變作用的準(zhǔn) 值系數(shù)。
3. 承載能力極限狀態(tài)下，由可變作用控制的基本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值Sd，應(yīng)按下式確定：
Sd=γGSGk+γQ1*SQ1k+γQ2*SQ2k+…+γQn*SQnk (3)
式中：γG—— 作用的分項(xiàng)系數(shù);
γQi——第i個可變作用的分項(xiàng)系數(shù)。
對應(yīng)JCCAD中輸出的荷載組合為“荷載+活載”、“恒載+風(fēng)載”、“恒載+活載+風(fēng)載”、 “恒載+風(fēng)載+活載”、 “恒載+活載+水平地震作用+豎向地震作用” 、 “恒載+活載+風(fēng)載+水平地震作用+豎向地震作用”。
以廣東某高層剪力墻結(jié)構(gòu)中墻為例，圖1所示5833+1798+1796KN，三片墻肢分別為“荷載+活載”+“恒載+風(fēng)載+活載”+“恒載+風(fēng)載+活載”的結(jié)果，顯然三者不是同一工況，三片墻肢不可能同時達(dá)到各自的最大軸力狀態(tài);圖2采用各個工況先分別加總再選出最大軸力，顯然要合理得多，也使得最大軸力減小到4261+1798+1796KN，而這減小的1572KN內(nèi)力足以使得該墻底樁數(shù)由原來的6樁減少為5樁，承臺也相應(yīng)的減小(如圖3左變成圖3右)。
實(shí)際案例比較
圖4為采用最大軸力Nmax的結(jié)果進(jìn)行布樁，如果按這種方式總共需要175根預(yù)應(yīng)力管樁，而圖5為采用單片墻下加總之后取最大值的結(jié)果，該方式只需要157根樁，可節(jié)省造價10%。
不僅樁數(shù)有所減少，圖中還可以明顯看出相應(yīng)的承臺面積也相應(yīng)的縮小了，而單個承臺當(dāng)中，樁相對于剪力墻更加緊密，而當(dāng)豎向構(gòu)件與樁之間的距離太大時還需要增加承臺厚度，因此對于承臺的成本也有提高。
前文所提到的樁間距較小的問題在本次對樁的優(yōu)化當(dāng)中也有個比較明顯的體現(xiàn)，最下一排樁就存在此問題，而現(xiàn)場如果出現(xiàn)意外，作為設(shè)計(jì)人員甚至無法找到合適的位置補(bǔ)樁，處理起來會非常麻煩，不僅僅安全性更差，還非常耽誤工期。
三、 結(jié)論
雖然只是樁基礎(chǔ)一個看似不起眼的小問題，也可能造成一些不必要的麻煩，很多時候設(shè)計(jì)人員單純憑著自己的第一感覺以為多打樁就會有更好的安全性，實(shí)際上具體工程現(xiàn)場往往并沒有那么簡單。這個調(diào)整的好處就在于保證結(jié)構(gòu)安全的同時也保證了施工的安全，還可以減少成本，縮短工期，也希望更多的在設(shè)計(jì)界進(jìn)行推廣。
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