原標(biāo)題：華泰汽車走在行業(yè)前沿，始終關(guān)注技術(shù)研發(fā)

　　現(xiàn)在的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，只要稍微跟不上時(shí)代的腳步就會(huì)被時(shí)代所淘汰。但是，如果提及華泰汽車，相信很多人都知道吧，通過10余年的技術(shù)研發(fā)，無論是在尖端技術(shù)層面，還是在底層技術(shù)層面，該車企都走在了行業(yè)前沿。

　　多年來，華泰汽車始終都在關(guān)注技術(shù)研發(fā)，投入大量資金以及科研人員，以此在新能源車輛領(lǐng)域中始終保持永爭(zhēng)上游的干勁，這也是其車企能夠在行業(yè)之中始終處于新能源車輛研發(fā)前沿的原因所在。

　　華泰汽車技術(shù)研發(fā)中始終關(guān)注于超前的意識(shí)，以及將技術(shù)應(yīng)用落實(shí)于新能源車輛中，既不夸夸其談，也不指暢想情懷，在其企業(yè)所研發(fā)的車輛中已經(jīng)使用了諸多新能源車輛技術(shù)，而這一類型的技術(shù)也讓其企業(yè)的新能源車受到了眾多用戶的良好評(píng)價(jià)，三電方面所具有的舉措以及鋰電池方面所具有的技術(shù)攻關(guān)優(yōu)勢(shì)，都讓該車企獲得了眾多業(yè)界人士的關(guān)注。

　　鋰電池。新能源汽車的發(fā)展離不開鋰電池的發(fā)展，以前對(duì)于鋰電池的提純那是其技術(shù)難點(diǎn)，現(xiàn)在華泰汽車不僅攻克了這一難點(diǎn)，還在組件方面有了大的提升。

　　三電方面，“電機(jī)、電控以及電池”可能說是關(guān)乎新能源汽車的重要技術(shù)，如果無法解決這三方面的技術(shù)，那新能源技術(shù)將無從談點(diǎn)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說明，如果電池不過關(guān)，跑不了多少公里就沒電了，那對(duì)于駕駛者來說，其安全感從何而來。而華泰汽車已經(jīng)掌握了“三電”的核心技術(shù)，并且解決了續(xù)航問題。

　　新能源車輛技術(shù)研發(fā)直接關(guān)系著未來我國(guó)汽車領(lǐng)域企業(yè)是否能夠和國(guó)際汽車企業(yè)并肩前行，或是在技術(shù)層面能夠做到彎道超越，也正是因?yàn)檫@種原因，多年來華泰汽車對(duì)于新能源車輛技術(shù)研發(fā)異常執(zhí)著，無論遇到任何問題，無論遇到任何阻礙，都通過積極開拓進(jìn)取解決問題，做到一切問題在實(shí)干中發(fā)現(xiàn)，一切問題在實(shí)干中解決，正是這樣的拼搏精神，讓其車企的新能源技術(shù)研發(fā)不斷取得成就。

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