據(jù)外媒10月24日公布的企業(yè)調(diào)查顯示，有近四分之一的日本制造商正重新思考在中國(guó)的投資計(jì)劃。此外，有近半數(shù)的日本制造商表示，它們認(rèn)為今年銷售將減少。有18%表示，它們正考慮把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至其他國(guó)家。
此次調(diào)查涵蓋了400家日本公司，在10月1-17日期間完成。一個(gè)月前，一項(xiàng)相似的調(diào)查中有近60%的公司稱，他們預(yù)計(jì)中日關(guān)系緊張幾乎不會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。但當(dāng)時(shí)的調(diào)查沒有問他們是否在考慮推遲或減少對(duì)華投資計(jì)劃。
據(jù)日本政府統(tǒng)計(jì)顯示，自1990年以來，日本企業(yè)在索尼等電子制造商的帶領(lǐng)下投資中國(guó)，之後又有日產(chǎn)汽車和豐田汽車等汽車廠商及其供應(yīng)商跟進(jìn)，投資中國(guó)工廠近1萬億美元、超過20，000家企業(yè)，創(chuàng)造了逾160萬個(gè)工作崗位。
"中國(guó)是非常便利的，但這種便利在逐步消失，"一家服裝連鎖商Honeys Co的總裁說到。這家服裝連鎖商目前90%的服裝源於中國(guó)制造，作為多元化的第一步，Honeys開始在緬甸生產(chǎn)今夏熱銷產(chǎn)品窄腿牛仔褲。包括Honeys總裁在內(nèi)的數(shù)位高層稱，他們預(yù)計(jì)會(huì)把新的投資投向東南亞，包括像緬甸那樣大致尚未開發(fā)的市場(chǎng)。
輪胎制造商Toyo Tire & Rubber Co亦表示，正在考慮將原本計(jì)劃投向中國(guó)的投資轉(zhuǎn)至馬來西亞，該公司正在馬來西亞建造一家工廠，而且在當(dāng)?shù)匾延幸患夜尽?/P>
"針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)不會(huì)轉(zhuǎn)移，但對(duì)於在中國(guó)制造用於出口的產(chǎn)品來說，源於勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)正在減弱，"日本貿(mào)易振興會(huì)(JETRO)東南亞專家Isamu Wakamatsu說。
近10年來，日本企業(yè)分析師一直在談?wù)?中國(guó)加一"(China plus one)策略，即通過在中國(guó)和另外一個(gè)亞洲國(guó)家分別設(shè)廠的方式來管理風(fēng)險(xiǎn)。
分析師和企業(yè)高官都表示，率先離開中國(guó)的企業(yè)將是制衣和家電等企業(yè)。對(duì)這類利潤(rùn)率不高的企業(yè)來說，最重要的是勞動(dòng)力成本。
他們稱，對(duì)於日本車企和汽車零配件制造商等依賴中國(guó)市場(chǎng)銷量的制造商來說，除了放慢生產(chǎn)節(jié)奏別無他法，只能希望反日情緒褪去，能夠增加銷售降低庫(kù)存。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://m.sanmuled.cn/
