李毅帆：兩洋鐵路建設開啟中國式鐵路新臺階
時間：2015-05-30 23:39 來源：川北在線原創(chuàng) 禁止轉載 責任編輯：毛青青
李毅帆：兩洋鐵路建設開啟中國式鐵路新臺階
中國總理 對巴西的首次正式訪問為打造中巴合作“升級版”開辟了兩條“新路”。“兩洋鐵路”可行性基礎研究工作啟動，是 此行最受關注的成果。據美國《國際財經時報》5月21日報道，中國政府希望推動和建設一項宏大的鐵路項目。（來源：環(huán)球時報）
發(fā)展鐵路是國民之本，一條鐵路可以帶動周邊大部分的經濟發(fā)展，其有利之處遠遠超過人們的預想。高鐵是人們在普速列車上發(fā)展的結晶，他的快速發(fā)展也給海外投資拓展了一條光明大道。從而也使得成為了建設拉美兩洋鐵路的基石。
中國投資參建“兩洋鐵路”的構想，成為最受拉美國家期待的跨國基建項目，這不僅僅是對中國鐵路的贊賞，從高層次上看是對中國建設的信任。“兩洋鐵路”將連接巴西的大西洋港口“Porto do Açu”和秘魯的太平洋港口伊洛港(Puerto Ilo)。整條鐵路線長約3300公里(約5300千米)。這距離相當于我們自駕車從哈爾濱到海南的距離還要多出那么幾百公里，這么長的里程對于對于建成后的影響也是非常巨大的。
“兩洋鐵路”的建設意義非凡，作為全球經濟第二大國的中國，在各個領域都加大了投資力度，尤其是對于鐵路運輸方面， 總理的推銷使得中國鐵路為世人所知，同時也吸引了各大投資商的爭奪。建設“兩洋鐵路”這一項目大家都抱有較高的財政期望。眾所周知目前，中國經濟增長放緩，如果“兩洋鐵路”成功建成，中國將會更快速地獲取原材料，運輸成本也將下降，同時他也將縮短商品運輸時間，并減少從巴西運輸谷物到中國的成本。
中國式鐵路不再局限與國內，只有走出去才能真正得到發(fā)展，兩洋鐵路的建設將是提升中國鐵路最好的契機，也是開啟中國鐵路新臺階的最好時刻，通過“兩洋鐵路”，中國可以撬動整個南美大陸，有利于保障中國能源礦產和糧食供應安全，加強與拉美各國的全面戰(zhàn)略伙伴關系。
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