文/艾雨笙

 

　　6月13日下午，青島即墨華僑村一男童在外出玩耍時(shí)遭遇意外，正在鐵軌附近撿石頭時(shí)，一輛火車疾馳而過，巨大的風(fēng)力將男孩帶倒，從1.5米高的石坡滾下。隨后，男童被送醫(yī)檢查，結(jié)果顯示其左臂粉碎性骨折，心肺等多臟器受傷。目前，受傷男童已進(jìn)行多次手術(shù)，住院治療花費(fèi)已達(dá)13萬元，而后續(xù)治療費(fèi)愁壞了一家人。（6月30日東方網(wǎng)）

　　就鐵路本身而言，鐵路線路在架設(shè)的過程中，的確會有穿過城市居民區(qū)和村莊的現(xiàn)象。在為這個(gè)小男孩感到惋惜和痛心的同時(shí)，我們更需要思考的是究竟是什么原因，導(dǎo)致這次悲劇的發(fā)生。

 

　　我覺得尋找原因大致可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)，首先是鐵路部門對線路兩側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)不合理。在事故發(fā)生的小區(qū)邊上，有一段大約1公里長的鐵軌。在鐵軌的外圍，立有很多石柱圍欄，石柱上方也設(shè)置了鐵絲網(wǎng)，軌道旁也有警示牌。但是這些石柱之間有空隙，寬度在20厘米左右，成年人的身高不容易進(jìn)去，但是孩子身體小，能從柱子空隙中鉆進(jìn)去。而就是這20厘米的縫隙，也就間接的導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

 

　　其次就在于家長對孩子日常的監(jiān)督和管理不夠謹(jǐn)慎。也許是覺得孩子不會那么大膽，鉆進(jìn)線路中去。也可能是覺得孩子能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，自行避開。但萬萬沒想到的是，當(dāng)所有的巧合碰到一起的時(shí)候，危險(xiǎn)就隨之而來了。據(jù)孩子的家長回憶，孩子當(dāng)時(shí)想到鐵軌旁揀石塊玩，就從石柱中間的縫隙中鉆了過去。身為孩子的家長，如果能在日常教育中對孩子進(jìn)行正確的行為規(guī)范教育，并且能夠給孩子灌輸躲避風(fēng)險(xiǎn)的正確思想，讓孩子能夠從思想上約束自己，自然就不會闖入線路中去。還有一個(gè)相對客觀的原因就是線路兩側(cè)可能存在其他行人橫越的現(xiàn)象，孩子在平時(shí)玩耍的時(shí)候耳濡目染，誤以為在線路上不會發(fā)生危險(xiǎn)，就自作主張的進(jìn)入到線路上。

 

　　如何避免同樣慘劇的再一次發(fā)生，我覺得首先鐵路部門對居民區(qū)內(nèi)的線路防護(hù)進(jìn)行徹底的修復(fù)。雖然在線路兩側(cè)有非常明顯的警示牌，但是仍舊會有人利用“漏洞”置自己于危險(xiǎn)之中而不顧。其次是作為普通人，我們應(yīng)當(dāng)有義務(wù)拒絕和阻止他人橫越線路，尤其是在看到破壞線路兩側(cè)防護(hù)欄的現(xiàn)象時(shí)，更是應(yīng)該第一時(shí)間與鐵路公安部門取得聯(lián)系。這樣不僅可以保護(hù)公共安全保護(hù)措施不受破壞，還可以消除身邊的安全隱患。從我做起，人人做起，共同維系和諧、安全的生活環(huán)境。

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