車票丟失須補(bǔ)票不是霸王條款
時(shí)間：2015-10-19 08:57 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
車票丟失須補(bǔ)票不是霸王條款
近日，浙江一大學(xué)生因火車票丟失被要求補(bǔ)全額車票一事起訴昆明鐵路局。鐵路部門回應(yīng)：此前鐵路部門曾遇到甲買車票，乙沒有買車票，甲把車票交給乙，乙憑車票進(jìn)站乘車，甲購(gòu)票記錄進(jìn)站乘車。鐵路部門推出丟失車票掛失補(bǔ)辦措施，旅客先辦理補(bǔ)票、進(jìn)站乘車，核實(shí)丟失車票使用情況后，到站再退回補(bǔ)票款。（央廣網(wǎng) 10月18日）
自14日該大學(xué)生決定起訴昆明鐵路局的新聞曝光以來，經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)上沸沸揚(yáng)揚(yáng)的議論后，終于迎來了鐵路部門相對(duì)官方的解釋：補(bǔ)票為了防“蹭車”，補(bǔ)票可以退，退票要先“開證明”。而關(guān)于實(shí)名制購(gòu)票后，仍需補(bǔ)票的規(guī)定更讓人質(zhì)疑鐵路制定了“霸王條款”。有了來自這場(chǎng)起訴案件中“另一方”的聲音讓我們厘清了這樣一個(gè)事實(shí)：“丟失車票不能乘車，補(bǔ)辦車票可以退款。”細(xì)算來，如果丟失車票的學(xué)生按照規(guī)定補(bǔ)取車票后，除了幾元錢的補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)，不會(huì)造成額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
且不論鐵路部門“防蹭車”的理由是否充分。實(shí)行實(shí)名制之后，身份證、購(gòu)票信息不能代替車票的作用并不是“霸王條款”。眾所周知，車票作為旅客乘車的 合法憑證，不僅具有不可替代性，而且與我們購(gòu)買物品后索要的發(fā)票一樣，本身仍具有“價(jià)值”。且不說在乘車的過程中代表了旅客購(gòu)買鐵路提供的服務(wù)，乘車后，火車票也可作為報(bào)銷憑證獨(dú)立使用。因此，車票丟失后，該學(xué)生雖然能夠提供出車票的照片、購(gòu)票信息等證明，但這些信息都只能證明乘客曾經(jīng)“擁有”該車票，而不具備該車票同等價(jià)值。
根據(jù)筆者對(duì)“霸王條款”的理解，每一條“霸王條款”的制定，都有著特定的目的，或是減免自身責(zé)任，或是逃避法定義務(wù)，然而，縱觀該事件的相關(guān)報(bào)道，關(guān)于“實(shí)名制后仍需補(bǔ)票是鐵路部門逃避責(zé)任”的看法，實(shí)在難以讓人信服。說到底，鐵路部門“先補(bǔ)后退”的規(guī)定是為了防止旅客故意或者無意“丟失”車票對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)帶來混亂。旅客購(gòu)買車票后，鐵路部門承擔(dān)提供服務(wù)的責(zé)任；至于旅客車票丟失與否，更應(yīng)該按照“誰主張，誰舉證”的原則，由旅客承擔(dān)丟失車票后，證明自己丟失的車票，沒有被濫用的責(zé)任，更何況，旅客只需要在乘車的時(shí)候，主動(dòng)聯(lián)系車長(zhǎng)，索要一張乘車證明即可。
其實(shí)，民眾關(guān)注學(xué)生丟票告鐵路局的新聞，關(guān)注的并不是事件的本身有沒有“霸王條款”。更多的是對(duì)鐵路服務(wù)中存在的頑疾和弊端的吐槽，歸根結(jié)底，如何消弭既有服務(wù)能力與旅客期待間差距，才是鐵路部門應(yīng)該重視的地方。
理越辯越明，相信在一邊倒的聲討過后，民眾和鐵路部門能夠逐漸意識(shí)到聲討的關(guān)鍵所在。鐵路部門能夠繼續(xù)細(xì)化相應(yīng)規(guī)定，并做好宣傳普及，消除民眾關(guān)于“霸王條款”的疑慮；民眾在監(jiān)督鐵路部門的同時(shí)，也要給其持續(xù)改進(jìn)的時(shí)間。（付森）
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