紅眼高鐵為夜行人點亮溫馨路燈
時間：2016-05-06 15:13 來源：川北在線 責任編輯：青青
據 鐵路運行圖安排，本月15日起，將首次開通上海虹橋站至北京的“紅眼高鐵”列車，結束了上海至北京晚上18后無高鐵列車開行的歷史。（5月5日新民網）
近年來，鐵路部門一改夜間無高鐵開行的特點，以紅眼高鐵為人們夜間的歸家之旅點亮了一盞溫馨的路燈。時間的節(jié)約是最根本的節(jié)約。紅眼高鐵的開通，讓生活節(jié)奏緊張、白天忙于生計奔波的人們有了爭分奪秒出行的機遇。當忙完一天的工作，當我們急于出行，又或我們急于歸家，又或一時興起而奔向“說走就走的旅行”，紅眼高鐵都不失為一個任性而貼心的出行選擇。
北京是我國的首府城市，人來人往的出行毋庸置疑，而作為“東方明珠”的上海，其交通及經濟發(fā)展也是日新月異。如此，來往于兩都市間的人流之多可想而知。在本月即將實施的鐵路調圖中，上海虹橋站將首次開通至北京的“紅眼高鐵”列車，讓白天忙于事業(yè)的人們，可以更合理安排出行時間，是兩城間人們出行的紅利。
此次開通的夜間高鐵G8次列車，于晚上7時從上海虹橋出行，晚上 11時48分到達北京南站。出發(fā)及到站時間都契合多數(shù)人作息安排。而與此同時，上海站至北京南站還增開了一趟高鐵動臥，用夕發(fā)朝至的舒適為人們串連起了幸福的出行之旅。在紅眼高鐵首發(fā)和高鐵動臥增開的助力下，北京和上海這兩座大都市更親密攜手，便利人們出行的同時，也使兩座城市人文經濟得以更緊密的聯(lián)系。
當夜不再是黑暗，當出行不再與工作時間相沖突，我們的白天時光將得到更有效利用。這樣的出行，一改人們匆匆行色，讓出行更有閑暇時的愜意心情。但是不可忽略，溫暖我一路行程的，還有鐵路部門夜以繼日的工作。一方面，因夜間出行安全之重，鐵路部門需抽調更多民警添乘，需進一步加強安全檢查和治安防控。另一方面，車上車下將有更多鐵路工作人員放棄自己的休息，用夜間的不眠溫暖我們的夜行。
5月15日的大調圖即將到來，紅眼高鐵的增開為我們的夜間出行增添了一抹溫暖而亮麗的色彩，不失為此次調圖中的一個亮點。各路局紛紛增開的夜間高鐵，用加班加點的工作點亮了我們夜間出行的路燈。當夜行的路變得風雨無阻，當白天時間得以充分利用，我們不難看到此中飽含鐵路部門惠民便民的決心。
從紅眼高鐵展望此次調圖，鐵路部門還有大力增開動車、增開旅游專列、增開城際列車等諸多舉措，為人們繪就了鐵路出行更便利的未來，也讓人們看到了鐵路部門緊跟市場和民需自我完善的誠意。作為鐵路供給側改革的一個重點方面，鐵路調圖“調配”好了民眾出行的多元需求，“調色”出了鐵路出行的美好未來，也將“調和”好鐵民一心的美好情意。（胡輝）
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