據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科6月16日?qǐng)?bào)道，據(jù)悉，車?yán)镅刨e斯克州州長(zhǎng)杜布羅夫斯基6月15日在2017第四屆中俄博覽會(huì)期間會(huì)見(jiàn)了中鐵股份有限公司代表。根據(jù)會(huì)談結(jié)果，“烏拉爾高鐵”公司與中鐵公司簽署了“車?yán)镅刨e斯克-葉卡捷琳堡”高鐵建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施合作協(xié)議。

 

　　新聞處援引州長(zhǎng)的話說(shuō)：“烏拉爾高鐵建設(shè)項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作沒(méi)有止步不前。鑒于這段高鐵將融入未來(lái)的柏林-莫斯科-阿斯塔納-北京高速交通走廊，因此其使用潛力巨大。”

 

　　看到這則新聞，相信不少老鐵路人不免心生感慨。曾幾何時(shí)，俄羅斯的前身蘇聯(lián)在五六十年代作為“老大哥”對(duì)我國(guó)各領(lǐng)域進(jìn)行多項(xiàng)援助，尤其是鐵路、橋梁等基礎(chǔ)工程建設(shè)，更是受到了“老大哥”醍醐灌頂般的幫助和啟發(fā)。估計(jì)很多上了年紀(jì)的鐵路工程技術(shù)人員對(duì)當(dāng)時(shí)的情景依舊歷歷在目。一轉(zhuǎn)眼蘇聯(lián)已經(jīng)不復(fù)存在，而中國(guó)也歷經(jīng)文革、改革開(kāi)放等重大事件，兩國(guó)經(jīng)過(guò)分歧、決裂、再到武裝對(duì)抗直至蘇聯(lián)解體中俄建交，近十年的風(fēng)云變幻直至今日，當(dāng)中國(guó)鐵路人經(jīng)過(guò)自己的辛勤學(xué)習(xí)和不斷探索，完成世界上一項(xiàng)又一項(xiàng)工程難題，克己知險(xiǎn)阻，成世界之領(lǐng)先，終于在高加索山麓、貝加爾湖畔綻放中國(guó)的科技之花。這一切成果對(duì)于幾十年前為共和國(guó)而奮斗終身的科學(xué)工作者無(wú)疑是一種告慰。

 

　　筆者一直堅(jiān)信一句話：“中華民族是世界上最勤勞、智慧的民族！”，到目前為止，各大站在科技前沿的國(guó)家都對(duì)我國(guó)實(shí)施過(guò)技術(shù)封鎖。而時(shí)至今日，北約各國(guó)依舊是高精尖技術(shù)對(duì)華禁運(yùn)。但是，我們?cè)绞瞧茐脑绞前l(fā)展，越是封鎖越是強(qiáng)大。對(duì)我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的破壞使我們有了運(yùn)20、C919，對(duì)我國(guó)超算的封鎖都到了禁止出售CPU的的地步，但是我們用自己的CPU造出了超算“神威”。這一系列的成就，就是在這種越挫越勇的情況下創(chuàng)造的。時(shí)至今日，連一向以“新干線”技術(shù)為驕傲的日本，也不得不承認(rèn)中國(guó)的高鐵速度，這就是中華民族的強(qiáng)大。至此，我們應(yīng)該向我們各行各業(yè)的老一輩工作者致敬，正是他們堅(jiān)忍不拔的精神，讓我們一掃之前的受人之脅到今天的愈發(fā)強(qiáng)大，正是他們用自己的辛勤勞動(dòng)，在重重困難之下種下的科技之子，才讓我們看到了今日共和國(guó)的復(fù)興之花！（通訊員 姜文卓）