高鐵外賣:滿足旅途中你我挑剔的胃
時間:2017-07-26 23:32 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
7月17日起,乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客,通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式,就可預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會品牌餐食。此次試點的供餐站共27個,主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽、長春、武漢、濟南、福州、廈門、長沙、成都、重慶、蘭州等省會及計劃單列市所在地高鐵客運站。
這則消息一出,讓很多旅客都興奮不已,人們已經(jīng)開始構(gòu)思著以后乘高鐵出行的美食計劃了,比如“北京西站的炸醬面、天津西站的狗不理包子、鄭州東站的燴面、西安北站的肉夾饃、杭州站的粽子、太原站的餃子等等”,甚至有的網(wǎng)友還戲稱以后可以在高鐵上“吃著火鍋唱著歌”,雖然這個還不太可能,但由此可以看出高鐵上一份小小的盒飯卻牽動著億萬旅客的心。
俗話說:“民以食為天”,中國自古以來就是美食王國,“八大菜系”加上不同的烹飪手法,讓人們對餐車盒飯的需求也各有不同,眾口難調(diào)是鐵路部門和相關(guān)企業(yè)面對的現(xiàn)實和常態(tài),再加上高鐵餐車的特殊性,所以餐食確實比較單一,成為旅客的詬。欢缃耔F路部門推出高鐵外賣,正是順應(yīng)市場需求的良好舉措,推出這樣的舉措也正是順時順勢,原因有以下三個方面:
首先,鐵路部門自己打破這種餐飲壟斷機制,正是鐵路部門作為一個企業(yè)融入市場競爭中的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),從高鐵動臥、高鐵快遞、再到現(xiàn)如今的高鐵外賣,這一步步走來,鐵路部門早已經(jīng)把自己“鐵老大”的光環(huán)給甩去,以更加積極地心態(tài)參與到市場競爭中,勢必會把更好的服務(wù)帶給廣大旅客;其次,高鐵外賣讓更多的餐飲品牌加入進來,勢必會讓鐵路部門自己的餐飲企業(yè)有所警醒,會加速鐵路餐飲企業(yè)的服務(wù)升級;最后,鐵路部門此次推出的高鐵外賣將會發(fā)掘到更多的商機,據(jù)統(tǒng)計,2016年高鐵累計發(fā)送旅客14億人次,這份大蛋糕對鐵路來說是一個巨大的商機,利用現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)+高鐵”的模式,將會給鐵路部門和相關(guān)企業(yè)帶來更多的效益增長點。
不過,在高鐵外賣掌聲的背后,鐵路部門和相關(guān)企業(yè)還需思考更多的問題:一是有更多的餐飲品牌加入進來之后,食材的安全問題該怎么去把控;二是從廚房到高鐵,要經(jīng)過很多的程序,程序越多就越容易出現(xiàn)差錯,怎樣優(yōu)化訂餐渠道,尤其是在客流高峰期間和節(jié)假日期間,在停車時間只有短短幾分鐘的高鐵站,讓乘客訂的外賣都能順利送達也不是一件容易的事情,怎樣去規(guī)劃送餐線路也是應(yīng)該思考的問題;三是鐵路部門和相關(guān)企業(yè)還需多聽聽旅客的心聲和建議,根據(jù)旅客的需求來不斷升級服務(wù),改善服務(wù)質(zhì)量才能讓高鐵外賣這個品牌實現(xiàn)雙贏的局面。
筆者也相信:用不了多久,借助高鐵外賣這個品牌,不僅會讓旅客乘車體驗更舒適,也會滿足旅客挑剔的胃,讓旅客吃的更舒心。孟晨光
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