治理非法拉客亂象還需“多管齊下”
時間:2017-10-23 19:35 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
治理非法拉客亂象還需“多管齊下”
10月19日,國際旅游島商報記者從?阼F路公安處三亞火車站派出所獲悉,近日,該所組建打擊整治小組,在三亞火車站區(qū)域和亞龍灣車站區(qū)域嚴(yán)厲打擊非法拉客、擾亂公共場所秩序等行為。據(jù)了解,打擊整治小組民警共在三亞火車站打擊整治非法拉客人員19人,19人均被處以治安罰款。(10月22日《國際旅游島商報》)
由于火車站人員流動性強,周邊秩序管理困難,讓大量黑車司機覺得有機可圖,趁虛而入潛伏在火車站周邊,伺機而動進行非法拉客。久而久之,火車站周邊成為黑車司機的聚集點之一,不僅嚴(yán)重破壞了社會公共秩序,也帶來了嚴(yán)重的安全隱患。黑車司機是社會一顆“毒瘤”,卻如“黃牛”一般有著頑強的生命力,總是能在嚴(yán)厲打擊下“春風(fēng)吹又生”。
為何會如此呢?一方面歸因于黑車司機的潛伏性。鐵路部門為了確保旅客的出行安全,雖每年都會“對癥下藥”嚴(yán)厲打擊黑車司機,但隱藏在旅客中的黑車司機,總是能第一時間潛藏起來,待嚴(yán)打風(fēng)頭過后,再卷土重來。另一方面歸因于管理的困難性。承擔(dān)運輸重任的鐵路部門,人力、物力多集中在火車站內(nèi)或近距離周邊,在周邊偏遠(yuǎn)區(qū)域巡查人員部署不足,也就使得黑車司機有機可趁,游離在車站周邊區(qū)域繼續(xù)進行非法拉客。
當(dāng)然,火車站周邊黑車司機猖獗,與當(dāng)?shù)卣块T也有著一定的關(guān)系。由于火車站周邊區(qū)域臨近火車站,很多城市便把其周邊區(qū)域維護治安的責(zé)任劃給了鐵路部門,而自身對火車站周邊的管理較為薄弱,無形之中便給黑車司機留下了發(fā)展空間,導(dǎo)致黑車司機猖獗,最終成為城市的難以治理的“毒瘤”。
整治火車站周邊黑車司機非法拉客亂象,維護其周邊公共秩序安全穩(wěn)定,不能憑借一時一家嚴(yán)打的方法,要想徹底斬草除根,筆者以為必須“多管齊下”。首先,政府部門應(yīng)擔(dān)起責(zé)任,在火車站周邊增派巡查人員,加大治安管理力度,與鐵路部門共同維護良好的環(huán)境;其次,提升處罰力度,對于非法拉客的黑車司機,不能僅進行形式意義上的處罰,必須嚴(yán)懲不貸,在進行金錢處罰的基礎(chǔ)上,還應(yīng)給予行政處罰。
再而,加大宣傳力度。如“沒有買賣就沒有殺害”,要想從源頭治理黑車?yán)蛠y象,必須從預(yù)防乘客坐黑車開始。鐵路部門可以在火車站內(nèi)或廣場上,采取張貼警示標(biāo)語、拉橫幅等方法,宣傳黑車司機的危害性;政府相關(guān)部門可借助公交車或出租車流動性強的優(yōu)勢,在其顯要位置張貼一些警示標(biāo)語,或者采取顯示屏滾動的宣傳模式,讓民眾了解黑車司機的危害。
筆者相信,在鐵路部門與政府部門的共同努力下,民眾安全意識將會越來越高,黑車司機的生存空間將會越來越小,隨著嚴(yán)打時間的推移,黑車司機這顆“毒瘤”將會被徹底鏟除。(程令強)
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