迎風(fēng)而上的鐵路人
時間：2018-09-23 22:31 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
迎風(fēng)而上的鐵路人
盡享美味山竹的季節(jié)同時也伴隨著超強臺風(fēng)“山竹”的到來，此次臺風(fēng)大面積影響粵瓊兩省鐵路的運營。16日廣東省內(nèi)高鐵全部停運，江湛鐵路暫定停運至17日14點，同時會根據(jù)風(fēng)力強度及影響范圍作出恢復(fù)運營時間。
為了全力抗擊“山竹”超強臺風(fēng)，茂名高鐵通信車間主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭以工區(qū)為單位成立多個應(yīng)急搶修隊。在臺風(fēng)到來前早早地將應(yīng)急搶險設(shè)備充滿電，備用蓄電池使用是否良好，車輛檢查供油是否充足。
便于發(fā)現(xiàn)臺風(fēng)期間車站機房及區(qū)間設(shè)備存在的安全隱患，全線每個車站都留有值守人員定點對機房巡視檢查，同時根據(jù)調(diào)度命令要求在聯(lián)合檢查登記簿上確認(rèn)簽字。因大多值守點沒有公共食堂，只能提前備足好干糧，餓了就吃口面包或餅干充饑，困了則躺在值班房瞇一會。為的就是打贏這場攻堅戰(zhàn)，吃定“山竹”。
湛江西工區(qū)工長趙學(xué)淼經(jīng)過沿線排查發(fā)現(xiàn)工區(qū)管內(nèi)有幾處站點地勢較低，存在防洪隱患。于16日上午領(lǐng)著工區(qū)職工帶上鐵鍬和防汛專用沙袋來到工地旁，挨個的將沙袋灌滿夯實，手拉肩扛的將一個個沙袋搬到車上運往站點，又再一次手拉肩扛式的將沙袋搬到機房門口并一袋袋的碼好，嚴(yán)密的堵住機房門坎的縫隙。
拍一拍身上的沙土，還來不及洗把臉時，趙工長將累坐在地上的兄弟們拉了起來，“走，咱們?nèi)ソ酉聛韼讉�有窗戶的站點看看，帶上膠帶把玻璃封了，防止風(fēng)勢過強吹碎玻璃”。開車來到機房后面，爬上隨車攜帶的梯子，將玻璃窗由里到外用膠帶依照米字形封好，據(jù)說此次封存玻璃的手法還是根據(jù)電視上的新聞報道學(xué)習(xí)的。在臨走前，趙工還不忘仔細(xì)的將窗戶密封性做一次檢查，有縫隙的就用玻璃膠堵好，防止雨水侵入機房。
接調(diào)度命令通知，江湛線各車站23點駐站人員到車站運轉(zhuǎn)室登記排查。“16日23點，等正在沿線排查的時候，我的這一歲生日也就過去了，今年這個生日過的可是真驚心動魄啊”！這是來自我老大哥任云波的感嘆。他是江門高鐵通信工區(qū)工長，是我們這一應(yīng)急小分隊的隊長，在臺風(fēng)橫行肆虐的階段，他多次提醒管內(nèi)三個車站的值守人員，千萬注意好人身安全，不要出房門。在接到調(diào)度命令時他第一時間作出反應(yīng)將命令內(nèi)容傳達(dá)給每一名站內(nèi)人員，叮囑他們做好登記，并攜帶好應(yīng)急設(shè)備裝車準(zhǔn)備到區(qū)間進行巡檢。
隨著“山竹”的離去，茂名高鐵通信車間立即按搶險計劃投入生產(chǎn)�，F(xiàn)場通信人員根據(jù)調(diào)度命令陸續(xù)登上軌道車進行添乘，將對沿線站點進行往返式排查，此次添乘使用的音頻記錄儀對線路兩側(cè)的視頻桿，機房概況，軌旁設(shè)備，線纜溝槽等進行全程記錄。除了添乘排查外，還有現(xiàn)場人員對防洪站點的檢查，檢查機房引入口有無進水，對通信鐵塔傾斜度進行觀測。
室內(nèi)作業(yè)人員則處理緊急故障，避免影響行車。他們根據(jù)在臺風(fēng)期間跟蹤的故障告警表進行逐一分析，帶上檢測儀表與網(wǎng)管進行業(yè)務(wù)核對，判斷查找故障點，直到告警恢復(fù)。有了此次臺風(fēng)的洗禮，雖對管內(nèi)造成了諸多不便，但經(jīng)過我們的不懈努力很快恢復(fù)原狀�，F(xiàn)在各組應(yīng)急人員都在有條不紊的履行著崗位職責(zé)，確保行車安全。（朱大為）
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