根治“霸座”陋習(xí)要懲戒和教育兩手抓
時(shí)間：2018-12-09 15:33 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
近日，在包頭開往大連的K56次列車上，又出現(xiàn)一名“霸座女”。與此前“霸座”后果不同的是，這位乘客的拒不讓座，換來了更加嚴(yán)厲的行政拘留處罰。這也是 因?yàn)榘哉剂熊囎槐淮筮B鐵路警方處以行政拘留的鐵路乘客，不少網(wǎng)友為當(dāng)?shù)罔F路警方的行為點(diǎn)贊。（中國之聲 12月8日）
“正義會(huì)遲到，但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。”用這句話來形容此次“霸座”乘客首次被拘事件實(shí)在是再貼切不過了。
繼今年8月份高鐵“霸座男”孫某之后，各種“霸座男”、“霸座女”紛紛涌現(xiàn)，甚至出現(xiàn)外籍旅客“霸座”事件，其“霸座”行為也是大同小異，輕則張口辱罵，重則撒潑耍賴，無視規(guī)則，藐視法律，給正常的鐵路運(yùn)輸秩序和其他乘客的出行體驗(yàn)造成嚴(yán)重的影響，讓人們?yōu)?ldquo;文明”而擔(dān)憂不已。
每每“霸座”事件發(fā)生后，列車工作人員和乘警按照規(guī)定先是以勸導(dǎo)為主，但面對霸座者的無理取鬧，列車工作人員也是束手無策，文明禮貌的勸導(dǎo)根本無法打動(dòng)霸座者的鐵腸石心，最后的處罰往往是以罰款200元并限制180天內(nèi)不能購票乘車而告終，霸座者不痛不癢，這樣的處罰更像是為了應(yīng)對公眾輿論所做的處置，而沒有起到懲戒的作用。此外，也有一些“霸座”事件以調(diào)解、道歉、補(bǔ)票等形式處理，霸座乘客沒有受到行政處罰，極小的違法成本進(jìn)一步助長了一些霸座者的囂張氣焰。
但不是不報(bào)，而是時(shí)候未到，列車上屢屢出現(xiàn)“霸座”事件早已激起了社會(huì)輿論的千層浪，讓人們深惡痛絕，此次K56次列車上的“霸座女”首次被拘則給予了霸座者們一次迎頭痛擊，實(shí)實(shí)在在地下了一劑猛藥，讓不少網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。
然而，若想徹底根治霸座陋習(xí)，刑拘不是持久辦法，而應(yīng)該懲戒和教育兩手抓，不僅要加強(qiáng)立法，加大懲戒力度，增加違法成本，還要加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育，讓霸座者意識(shí)到違法的后果，并利用多種方式大力宣傳文明乘車，從思想上糾正，從源頭上根治霸座陋習(xí)。
對于“霸座”行為，無論是鐵路還是政府相關(guān)部門均應(yīng)該引起高度重視，并采取切實(shí)有效的措施，而不能蜻蜓點(diǎn)水式的處理，變成治標(biāo)不治本，必須要嚴(yán)厲打擊，矯正思想，還人們一個(gè)文明禮貌的出行環(huán)境，還鐵路一份有條不紊的運(yùn)輸秩序。文：湯鵬
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