“空鐵聯(lián)運(yùn)”讓回家路更順暢
時(shí)間：2019-01-25 10:56 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
民航和鐵路是我國(guó)當(dāng)下交通運(yùn)輸?shù)膬纱笾髁�，也是�?shí)力相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近幾年，雙方“化敵為友”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補(bǔ)，已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。2019年春運(yùn)，呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)與呼和浩特火車東站“牽手”，為中轉(zhuǎn)旅客提供空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，將會(huì)給我們的回家路帶來(lái)怎樣的變化？
長(zhǎng)期以來(lái)，航空與鐵路分屬不同的政府部門管理，統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)不夠，導(dǎo)致兩家的合作一直缺乏國(guó)家層面自上而下的戰(zhàn)略性總體規(guī)劃布局。雖然，無(wú)論是民航還是高鐵，在便捷、安全、服務(wù)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是它們之間的銜接卻稍顯滯后。只有克服阻力，把它們及時(shí)有效地銜接上，才能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為老百姓的出行帶來(lái)根本性的改變。
呼和浩特“空鐵聯(lián)運(yùn)”讓旅客一下火車，就能在出站口空鐵聯(lián)運(yùn)候車專區(qū)看到機(jī)場(chǎng)航班顯示屏、自助值機(jī)設(shè)備；一下飛機(jī)，就能在大廳看到列車運(yùn)行顯示屏、自助購(gòu)（取）票機(jī)。車站和機(jī)場(chǎng)還為空鐵聯(lián)運(yùn)旅客開(kāi)辟專用值機(jī)柜臺(tái)和安檢通道。而聯(lián)接火車站與機(jī)場(chǎng)之間的空鐵聯(lián)運(yùn)直通巴士，每15分鐘就有1班，運(yùn)行時(shí)間從8時(shí)至21時(shí)，極大地方便了旅客中轉(zhuǎn)。
“空鐵聯(lián)運(yùn)”充分地發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸與民航運(yùn)輸?shù)母髯詢?yōu)勢(shì)，滿足了旅客對(duì)更高品質(zhì)交通出行的需求，讓春運(yùn)回家路更順暢。期待這樣的“牽手”越來(lái)越多，咱們江西也能早日實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”�？砧F雙方能夠通過(guò)信息化、互聯(lián)網(wǎng)等手段在運(yùn)輸接駁上進(jìn)一步加強(qiáng)合作，為老百姓的出行創(chuàng)造更多的便利，不斷增強(qiáng)老百姓的獲得感、幸福感、安全感，早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)！（楊瑩青）
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