勞動者的保駕護航為高鐵運行打造詩意徜徉
時間：2019-05-06 09:10 來源：川北在線 責任編輯：青青
杭黃高鐵串起西湖、富春江、黃山等中國浙皖兩地7個5A級、50多個4A級旅游景區(qū)，被譽為“ 黃金旅游線”。杭黃高鐵開通百余日，交出了“無故障、無晚點、乘客舒適度高”的亮眼成績單。在這千里鐵道線上，離不開鐵路線路工人嘔心瀝血為其保駕護航，有的人在186.016公里的線路上來回跑，半年跑壞3雙鞋，瘦了13斤。(5月2日 中新網(wǎng))
綿延萬里的鐵道線，承載著許多人對遠方詩意徜徉的期盼。我們所接觸的鐵路人大多是車站的客運員和列車上的乘務員，高鐵線路工這個職業(yè)并不被人熟知。他們的工作是在凌晨高鐵停運時檢查、維修線路，將股道的“高低、方向、規(guī)矩、水平”等數(shù)據(jù)偏差控制到1-2毫米范圍內(nèi)，看似簡單的工作卻具有極高的技術含量，許多人稱他們?yōu)?ldquo;鋼軌醫(yī)生”。而高鐵線路工只是眾多鐵路人的一個視角，像他們這樣吃苦耐勞、樂于奉獻的鐵路勞動者還有很多很多……
旅行者游覽名山大川、歷史古跡，享受其中的詩意徜徉;勞動者依舊鉚足了勁在勞動中揮汗如雨。當你乘坐高鐵夏日里往避暑勝地飛馳時，你是否留意到車站工作人員在站臺上立崗接車時臉上豆大的汗珠;當你在舒適的車廂里享受速度帶來的暢快時，你是否想到幾個小時前鐵路接觸網(wǎng)工如同“蜘蛛俠”般掛在接觸網(wǎng)支柱上檢修設備;當你節(jié)假日乘坐高鐵列車與家人團聚時，你是否想過高鐵司機們無論節(jié)假與否，始終在駕駛室里，用責任與擔當保證旅客準時到家。這些幕后勞動者都在為高鐵運行的安全有序保駕護航……
曾經(jīng)的勞動節(jié)有媒體社論如此贊揚像鐵路勞動者般勤勞的人們——“站上時代的峰巒俯瞰歷史，是勞動創(chuàng)造了人類的文明進步;回望中華民族偉大復興的征程，是勞動構筑起通向夢想的堅實階梯。”如此春風化雨的語言最能打動勞動者，也最能讓勞動者們感到幸福。
鐵路在無限延展，“五一”假期也因高鐵變得“漫長”起來——出行的時間縮短了，旅游的實質獲得感增加了。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”小長假期間鐵路累計發(fā)送旅客7270萬人次，同比增長1120萬人次，增長18.2%。鐵路這次驕人的成績背后固然是鐵路勞動者的保駕護航，正如那些在鐵路一線上的鐵路人，只為聽到代表安全的長長鳴笛聲。旅客倘若此時在飛馳的列車上望望窗外的風景和守路人，該是多么融洽的畫卷。
鐵路在繼續(xù)建設，社會在持續(xù)進步，民眾的生活水平在不斷提高。但無論今后社會怎么發(fā)展，勞動者是原動力，“勞動”二字是提高生產(chǎn)力的核心能量，正如高鐵在詩意徜徉中運行的背后，是鐵路勞動者的恪盡職守、勇于擔當，用實際行動為新時期鐵路發(fā)展保駕護航。(文/謝廖全紅）
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