首條綠色山區(qū)高速鐵路，助力沿線居民奔小康
時(shí)間：2019-06-15 23:25 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月15日，歷時(shí)五年建設(shè)，由中鐵二院主持設(shè)計(jì)的成貴鐵路樂山至宜賓段開通運(yùn)營，正式結(jié)束了川南地區(qū)沒有動(dòng)車的歷史。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)6月15日）
“成都，我們來了！”這是在成貴高鐵宜賓至成都首趟C6662次列車發(fā)車發(fā)車前宜賓旅客的高喊聲。欣喜之情溢于言表，充分表達(dá)了沿線旅客對成貴鐵路的期盼之情。成貴鐵路作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中，蘭州至廣州通道的重要組成部分。全線建成后，將進(jìn)一步縮短我國西北、西南地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時(shí)空距離。
成貴高鐵作為我國第一條全國首條綠色山區(qū)高速鐵路，宜賓至成都高鐵依托我國 的高鐵技術(shù)，一舉打通了入川新通道。成貴高鐵為沿線的城市和民眾帶來新的發(fā)展機(jī)遇。已經(jīng)開通的宜賓至成都段，全程只需1小時(shí)31分，比以前普列快了近5小時(shí)。成貴鐵路成宜段的開通，意味著宜賓正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，還有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生。學(xué)生求學(xué)，農(nóng)民外出打工，商人創(chuàng)業(yè)，物流托運(yùn)，這些都離不開交通，更離不開高鐵，這無疑是給了人民提供日益增長的美好生活需要。
串聯(lián)烏蒙山連片特殊困難地區(qū)，為脫貧提供保障。“黨的十九大把精準(zhǔn)脫貧作為決勝全面小康必須打好的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一”，成貴鐵路串聯(lián)沿線革命老區(qū)，讓沿線人民成功融入“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，將有效促進(jìn)和帶動(dòng)沿線貧困群眾脫貧。在方便老百姓出行和產(chǎn)品流通同時(shí)，還可以促推當(dāng)?shù)芈糜畏鲐�、特色產(chǎn)業(yè)扶貧，讓沿線人民大腳步的邁入小康生活。
成貴鐵路作為第一條按照我國《鐵路工程綠色通道建設(shè)指南》設(shè)計(jì)施工的鐵路。為保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境中國鐵路建設(shè)者采取了以下措施：堅(jiān)持生態(tài)選線的原則在樂山至宜賓段成功繞避17處生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)；同時(shí)，在成貴鐵路樂山至宜賓段牽引供電系統(tǒng)中首次采用節(jié)能型自耦變壓器，節(jié)約用電，實(shí)現(xiàn)了鐵路全生命周期的環(huán)保管理。體現(xiàn)了中國鐵路建設(shè)者與時(shí)共進(jìn)，深刻踐行 總書記“綠水青山就是金山銀山”的重要思想。
近年來中國鐵路人逢山修路，遇水架橋，用熱血和青春筑就了一條又一條驚艷世界的高速鐵路，為祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的保障，加快全面邁入小康社會(huì)步伐，讓老百姓一步步走上幸福路。（趙彬）
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