無軌火車站是鐵路溫情的“觸角”
時(shí)間：2019-06-21 14:17 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
17日，甘肅臨夏回族自治州10余名旅客乘坐臨夏至蘭州班車抵達(dá)蘭州火車站公鐵聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)，這是一種無縫對(duì)接的換乘方式。這是甘肅 鐵路無軌火車站正式開通運(yùn)營(yíng)，根據(jù)偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)旅客需求，“量身定制”合理排序發(fā)送班次。(6月18日中新網(wǎng))
顧名思義，無軌火車站沒有軌道，也就沒有列車經(jīng)過，卻具有購(gòu)票、取票、候車、物流等功能。盡管不是真正意義上的火車站，無軌火車站卻是鐵路溫情的“觸角”，將服務(wù)延伸至鐵路尚未到達(dá)的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘，便利邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行。
火車一響，黃金萬兩。鐵路是支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，也是民眾出行的主要方式之一。鐵路所到之處，可促進(jìn)人流物流的活躍，往往帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。在我國(guó)鐵路發(fā)展史上，“火車拖來的城市”數(shù)不勝數(shù)，僅以省會(huì)城市為例，鄭州、石家莊、長(zhǎng)春、哈爾濱等大城市，無一不是隨著鐵路建設(shè)發(fā)展而從小變大、由弱變強(qiáng)。
而眾所周知的是，我國(guó)幅員遼闊，受地理位置、自然條件、交通條件、政策傾向、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等諸多因素的影響，地域發(fā)展并不平衡。在此意義上來看，無軌火車站提供的一站式便捷服務(wù)，有利于更好地發(fā)揮鐵路樞紐的輻射作用，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的平衡。
無軌火車站堪稱路地合作的典范。此次甘肅省首次開通無軌火車站，離不開
蘭州鐵路局與甘肅省交通部門及地方政府等相關(guān)部門的密切協(xié)調(diào)和精誠(chéng)合作，正是本著以人為本的理念，想百姓之所想，急百姓之所急，為偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)旅客“量身定制”班次，開辟一條“綠色”出乘通道。
臨夏無軌火車站在全國(guó)范圍內(nèi)并非首例，也絕不會(huì)是最后一例。有軌也好，無軌也罷，為人民服務(wù)的本質(zhì)皆如出一轍。在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的語境下，期待更多溫情的“觸角”伸向適宜的土壤，讓鐵路周邊群眾如沐春風(fēng)，也讓發(fā)展的成果惠及四方。（李研宇）
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