逼停列車 聰明的背后是多么無知的選擇
時(shí)間：2019-07-16 19:16 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
7月12日，杭州東站派出所接G7325次列車乘警移交一名男子。據(jù)了解，該男子當(dāng)天打算乘坐G1337次列車從上海虹橋站去往嘉興南站，因趕車忙中出錯(cuò)，誤上了G7325次列車，上車后才發(fā)現(xiàn)自己坐錯(cuò)車了。此時(shí)車門已關(guān)，該男子竟按下了車上的緊急制動(dòng)按鈕，列車緊急制動(dòng)，導(dǎo)致晚點(diǎn)六分鐘。
首先，帶大家了解一下：《鐵路安全管理?xiàng)l例》第七十七條第五項(xiàng)規(guī)定，禁止實(shí)施下列危害鐵路安全的行為：擅自移動(dòng)鐵路線路上的機(jī)車車輛，或者擅自開啟列車車門、違規(guī)操縱列車緊急制動(dòng)設(shè)備。違者將由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。
然而，這次按下緊急制動(dòng)按鈕逼停高鐵造成列車晚點(diǎn)的竟是一位清華大學(xué)畢業(yè)生，曾到美國深造讀了博士。像這樣高學(xué)歷的人才，為何還會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤？自己做事不仔細(xì)、不認(rèn)真，難道就要一車的旅客甚至后續(xù)列車的旅客跟著一起買單嗎？如果此次列車上有著跟其一樣身兼重任、爭分讀秒的高才人士，就因?yàn)榕加鲞@一行為而失去機(jī)會(huì)又該如何？像這樣嚴(yán)重缺乏公共意識(shí)，只考慮自己不顧及他人的行為真的值得反思，希望這種行為今后再也不會(huì)發(fā)生。
有句話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，大家都知道鐵路得以安全、有序運(yùn)行，是無數(shù)的鐵路人在背后日日夜夜不停的“排兵布陣”。據(jù)筆者了解列車的出發(fā)、到站都是按照列車調(diào)度的精準(zhǔn)安排，每一趟列車的行駛路徑、途徑每個(gè)車站的時(shí)間都要精準(zhǔn)把控，時(shí)間 到每一秒！可想而知一趟列車的晚點(diǎn)，相關(guān)后續(xù)列車都將跟著晚點(diǎn)，晚點(diǎn)幾分鐘帶來的是多么嚴(yán)重的后果。
據(jù)了解，這位高學(xué)歷人才收到了相應(yīng)的處罰，可是通過這次事件不禁讓我想起近來發(fā)生在高鐵上的其他不文明事件，像這種學(xué)歷雖高，但素質(zhì)卻很低的事件時(shí)有發(fā)生，霸座孫博士、霸座女護(hù)士長、逃票的霍博士等等，像這些不按規(guī)則行事，任己胡作非為的行為我們該如何杜絕？我們該如何讓這些高知群體用他們的影響力起到帶動(dòng)社會(huì)文明發(fā)展的作用？我們該如何加強(qiáng)文明素質(zhì)培養(yǎng)，從根源解決問題？我們只有認(rèn)真思考，仔細(xì)研究才能找到好的辦法，才能有效的制止諸如此類事件的再次上演。（趙宇）
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