鐵路女司機(jī)必將開創(chuàng)客運(yùn)新格局
時(shí)間：2019-08-05 00:00 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
今年5月,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司啟動(dòng)了女動(dòng)車組司機(jī)學(xué)員的選拔工作,29名女動(dòng)車組司機(jī)學(xué)員于近日迎來登車觀摩培訓(xùn)等課程.這些后備司機(jī)將接受高速鐵路基本知識(shí)、行車規(guī)章、動(dòng)車組司機(jī)乘務(wù)知識(shí)等培訓(xùn),同時(shí)還要在涉及高鐵運(yùn)營(yíng)的部門進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí).培訓(xùn)合格者將成為我國(guó)首批女動(dòng)車組司機(jī),駕駛動(dòng)車組列車為廣大旅客服務(wù).(新華網(wǎng)客戶端)
近年來,我國(guó)的鐵路建設(shè)逐漸進(jìn)入“快車道”,從“四縱四橫”到“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的逐漸完善,動(dòng)車組“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”的“更新?lián)Q代”中可見一斑.隨著時(shí)代不斷向前發(fā)展,鐵路部門也迎來新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,唯有時(shí)刻吸收新血液、培養(yǎng)新人才、研發(fā)新科技才能讓鐵路在新時(shí)代的帶領(lǐng)之下煥發(fā)出新的活力與光芒.
高鐵作為我國(guó)的一張名片,其含金量不言而喻.高鐵 速度運(yùn)行之下背后必有方向安全的“掌舵者”,火車司機(jī)看似只是一份工作,但背后承擔(dān)的責(zé)任卻是“重于泰山”.從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,再到電力機(jī)車,最后到如今的動(dòng)車組列車,火車司機(jī)也是不斷的更新自己的“硬件”與“軟件”,跟上時(shí)代的腳步才能為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行”的目標(biāo)注入新的動(dòng)力與活力.
“女司機(jī)”在社會(huì)在頗受爭(zhēng)議,“女司機(jī)”一詞說是談之色變也不為過.不少“吃瓜群眾”都是以“看客”的身份去挖苦嘲諷其駕駛技術(shù),社會(huì)上的“有色眼鏡”也讓女司機(jī)不堪其害.“誰(shuí)說女子不如男”、“巾幗不讓須眉”這兩句話早已是耳熟能詳,但社會(huì)總以小部分案列去否認(rèn)“女司機(jī)”這一群體的“價(jià)值”讓人唏噓.
近年來,鐵路女司機(jī)的培養(yǎng)也是逐漸提上議程,旨在為高鐵動(dòng)車組駕駛提供新的活力,同時(shí)也是在新時(shí)代打造鐵路特色與文化.其培養(yǎng)模式相對(duì)比以前來說是更加的“嚴(yán)謹(jǐn)”,這讓社會(huì)對(duì)鐵路女司機(jī)多了一份期待.培訓(xùn)合格的“鐵路女司機(jī)”必將跳出社會(huì)“女司機(jī)”的框架讓其眼前一亮,改變社會(huì)對(duì)“女司機(jī)”缺少理性的認(rèn)知.(余國(guó)軍)
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