請尊重列車給水員的工作 珍惜列車上每一滴水
時間：2019-09-06 13:24 來源：川北在線 責任編輯：青青
有這樣一群人，他們在股道間來回奔走，在列車�？繒r爭分奪秒地工作。也許旅客不曾關注他們，但他們是旅途生活中不可缺少的“朋友”，他們就是列車給水員。（人民鐵道）
鄭州火車站供水車間成立于1991年4月，現(xiàn)有干部職工204人，每天擔負著354列客車、5629節(jié)車廂的上水任務。暑運期間，他們每天要為近400列始發(fā)、終到和途經(jīng)客車上水，日上水量達6000多噸。平均每名給水員一個班次要給40多列、160多輛客車上水160多噸，行走距離超過30公里。
列車給水員這個名字相信很多人都是比較陌生的，但是，他們的工作卻與我們的旅途息息相關。當你坐在列車上，列車停靠站臺時偶爾從窗外看到的那個穿黃色衣服的工作人員，拖著黑色水管來回在列車旁忙個不停的，那就是列車給水員。我們所飲用的水都是這些給水員送上來的。
列車給水員的工作枯燥、單調(diào)、冬冷夏熱，不管日曬雨淋總是準時在列車停靠站臺，那短短幾分鐘至十幾分鐘內(nèi)，給列車上滿水以保證旅客之需，他們長期與水管、軌道為伍，默默在人們不在意的角度工作著、堅守著。
列車給水員也叫上水工，上水工的工作很累，屬于重體力活，一般手上沒點力氣的人根本干不了�；蛟S很多人都會覺得上水工的工作并不是很難，不就是給水箱注水嗎？這能有多大的難處？無疑是很簡單的，但真的是這樣？當然不是，一般情況下，一個上水班組有4個人，每個人管4節(jié)車廂，而每列車�？空镜臅r間不到20分鐘，上水時間最短只有15分鐘，對上水工而言，能不能在規(guī)定的時間內(nèi)完成任務，將每列車的水箱注滿，這是一個很大的考驗，看上去簡單，但真正做起來卻是很難了，不是一般人可以完成的了的。
每趟列車并不是只要司機開著跑就可以了，順利的完成一次出乘任務，需要很多部門的分工合作，才能把旅客安全、正點送達目的地。這樣的“幕后”工作者還有很多，如調(diào)度員、線路員、信號工、道口工、探傷工。。。
所謂“擇一行干一行，干一行愛一行，愛一行精一行”、“工作沒有高低貴賤之分”。無論是列車背后的堅守，還是車站、車廂里的相逢，鐵路人都在用溫暖人心的故事，精益求精的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)服務廣大旅客，確保旅客出行安全。（陳奇林）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權(quán)行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
