夜行俠，安全出行的守護(hù)者
時(shí)間：2019-11-12 01:43 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，廣州工務(wù)段200多名高鐵“夜行俠”在全長(zhǎng)10.8公里的廣深港高鐵獅子洋隧道完成了換軌施工。
獅子洋隧道位于珠江三角洲平原地區(qū)，處于廣深港高鐵慶盛站至虎門站區(qū)間內(nèi)，是當(dāng)時(shí)中國(guó)最深的水下隧道和首條水下鐵路特長(zhǎng)盾構(gòu)隧道。它三次穿江越洋，無(wú)論是直徑還是時(shí)速目標(biāo)值均可以與英法海峽隧道、東京海底隧道相比較。
在感嘆國(guó)家科技進(jìn)步，鐵路高速發(fā)展，人民出行更加快捷方便的同時(shí)，我們也應(yīng)該了解一下，列車高速平穩(wěn)運(yùn)行的背后，其實(shí)是無(wú)數(shù)個(gè)可愛鐵路工人披星戴月的默默付出。
“換軌”就是更換鋼軌。別看鐵路鋼軌看似像“硬漢”一樣，其實(shí)它在鐵路工人眼里也像個(gè)“孩子”，需要精心呵護(hù)，當(dāng)鋼軌達(dá)到使用年限的時(shí)候就要“退休”了，更換成新的鋼軌，由“新上任”的鋼軌繼續(xù)擔(dān)當(dāng)著保護(hù)火車安全運(yùn)行的使命。而換軌的工作強(qiáng)度是相當(dāng)大的，尤其在長(zhǎng)大隧道里，空間相對(duì)密閉狹小，空氣不流通，到處都是粉塵，所以作業(yè)人員必須帶上口罩，費(fèi)力的呼吸讓簡(jiǎn)單的工作變得困難起來(lái)，然而這綿綿的隧道里的粉塵雖然遮住了他們的視線卻掩埋不了他們心中那深深的保障列車安全運(yùn)行的鐵路情。
由于高鐵都是晚上才能進(jìn)行施工和維修作業(yè)，所以負(fù)責(zé)高鐵的鐵路工人都是晝伏夜出，當(dāng)我們還在夢(mèng)鄉(xiāng)里美美的做夢(mèng)時(shí)，鐵路工人已經(jīng)開始為第二天的火車安全運(yùn)行而辛勤勞動(dòng)了。因此我們要珍惜他們的勞動(dòng)成果，感恩他們?yōu)槲覀兲峁┑陌踩椒�(wěn)乘車體驗(yàn)，遵守列車上的相關(guān)規(guī)定，做一個(gè)文明的乘客。（文/董軍軍）
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