敦煌鐵路奏出美妙樂章
時間:2020-01-02 23:04 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
2019年12月18日,隨著肅北至馬海區(qū)段通車,敦煌鐵路全線正式開通運營,與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路形成我國西北地區(qū)首條環(huán)形鐵路網(wǎng),為甘、青、新、藏四省區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、便民出行譜寫了新篇章。
敦煌鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內(nèi),北起蘭新鐵路柳溝站,經(jīng)敦煌、阿克塞、肅北,穿越祁連山脈進入青海省,沿馬海、大柴旦引入青藏鐵路西格段飲馬峽站,線路全長671公里。設(shè)計速度為每小時120公里,牽引質(zhì)量4000噸,遠期運輸能力將達到貨運每年3600萬噸。敦煌鐵路經(jīng)過享有“聚寶盆”美譽的柴達木盆地,鐵路沿線鹽、硼、鉀、煤炭、石油等資源十分豐富,敦煌鐵路的開通,加快了沿線物資流通,促動貿(mào)易往來,互通有無,進一步促進西部經(jīng)濟發(fā)展。
敦煌鐵路除與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路形成環(huán)形鐵路網(wǎng)外,還與格庫鐵路相交,構(gòu)筑我國西北地區(qū)通向中亞的第二條國際大通道,串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區(qū),填補路網(wǎng)空白,徹底改變新疆和西藏間運輸迂回繞行的歷史。據(jù)介紹,新疆和西藏間的鐵路運輸距離縮短1100公里,節(jié)省時間近10個小時,極大方便了人民群眾出行,讓說走就走成為現(xiàn)實。
悠久的歷史文化和特殊的地理位置,勢必成為旅游勝地。被稱為“大漠新絲路”的敦煌鐵路,沿線僅 景區(qū)就有14處,既有敦煌莫高窟、鎖陽城、漢長城等歷史文化遺址,又有以 地質(zhì)公園雅丹地貌、透明夢柯冰川為代表的自然風光,名勝古跡星羅棋布,是古絲綢之路上的旅游景區(qū)集聚地。大漠戈壁的交通一直制約著沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展,敦煌鐵路有望成為一條黃金旅游通道,串起沿線的一顆顆旅游“珍珠”,敦煌和格爾木兩地間的人文、自然景觀從此一線牽,讓游客領(lǐng)略西北風情,盡情欣賞自然景觀,觀賞神秘的塞北古跡,讓游客心曠神怡,流連忘返,奏出促進人文交流美妙樂章。(梁國權(quán))
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