一個都不落下讓春運更溫馨
時間：2020-01-09 10:29 來源：川北在線 責任編輯：青青
一個都不落下讓春運更溫馨
春運即將到來，針對特殊重點旅客，鐵路部門展開了特殊的定制服務(wù)。據(jù)新華社報道，1月7日，蘇州市盲聾學校學生在陪同老師和蘇州北站工作人員的指導下學習自助購票。車站工作人員也在老師的指導下，學習了一些常用的手語。
中國有一大批特殊旅客，他們存在先天的困難，造成他們每年乘車回家，都必須面臨比普通人更多的困難。正如此次報道的聾啞學生一樣，作為特殊的群體，他們在日常溝通和乘車中，難免會遇到溝通不便的難題。新年臨近，這場牽動億萬中國人的春運即將拉開序幕。保證特殊重點旅客也能在春運中不落下，考驗了交通部門的服務(wù)水平。改進、完善鐵路車站服務(wù)舉措，讓列車工作人員學習常用的手語，正是鐵路部門踐行春運服務(wù)初心的體現(xiàn)。
“一個都不能少！”針對春運期間的大客流量，鐵路部門制定了細化的工作安排，確保每一個人都能夠安全順利的到達終點，這其實不是什么新鮮事。比如，給特殊重點旅客提供送站上車服務(wù)，以及下車輪椅接送。車站開辟特殊通道，保證一些困難旅客可以繞過擁擠的人群。山區(qū)開通慢火車，解決山區(qū)老百姓日常出行難的困境。針對不同的旅客群體，鐵路部門量身定制相應(yīng)的服務(wù)，體現(xiàn)了鐵路部門的擔當精神。此次，指導聾啞學生到車站學習自助購票，又進一步完善針對特殊重點旅客的舉措，也是鐵路為民情懷的一個縮影。
隨著中國高鐵越跑越快，高鐵線路密織成網(wǎng)，越來越多人享受到了高鐵帶來的“快”。但是，鐵路部門卻在一些地方適當?shù)倪x擇了“慢”。山區(qū)里的慢火車、扶貧專列、農(nóng)民工專列，這些綠皮火車相對于高鐵來說，慢了很多。但是，卻讓相對于收入較少的群體，能夠付出更少的出行成本。在高速發(fā)展的當下，依舊保證每一個群體的需要，這也是確保每一個群體不在高速發(fā)展的時代下落下腳步。
為期四十天的2020年春運，預估輸送旅客將會達到30億人次。在如此巨大的壓力面前，考驗了公路、鐵路、民航三個部門的應(yīng)對能力。而在其中，要盡量確保每一個人的出行需求得到滿足，讓每一個特殊重點旅客能夠得到應(yīng)有的照顧，這無疑是一項重點工作。如何保證旅客回家和返工之路走得了，還能走得好，離不開各個交通部門部門的精準施策。“一個都不落下”，既是一份沉甸甸的責任，更是一種春運情懷。
不管是進城過年還是返鄉(xiāng)團圓，春運連接的不僅是簡單的回家之路，更是每一個人的充滿期待的抵達和出發(fā)。讓每一個人都能在年前團聚，讓特殊重點旅客的回家之路能夠更加順利，各個交通部門不斷努力完善自身服務(wù)，這份初心值得我們認可。（劉頌寒）
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