呼吁鐵路文物保護單靠個人還不夠
時間：2020-04-17 10:50 來源：川北在線 責任編輯：青青
呼吁鐵路文物保護單靠個人還不夠
近日據北京日報報道，90后小伙王嵬“醉心”于研究鐵路文化、保護鐵路遺產，經他的努力，尋找、保護了不少鐵路文物。他的行為也讓更多的人意識到：“留住”老鐵路迫在眉睫。
隨著經濟的發(fā)展，曾經的老鐵路正在一條條消失，那些有著鐵路歷史的站房、車庫、水塔等建筑被拆除的一干二凈，那意味著一段交通史的“遺失殆盡”，如果說高鐵時代是前進的，那么如今的高鐵時代也需要“回頭看”。
鐵路文物是鐵路歷史進程中的寶貴遺產，是鐵路文化的重要載體，是進行愛國愛路教育的有效載體。加強鐵路文物保護管理，對于弘揚社會主義核心價值觀，培育和踐行新時期鐵路精神，繁榮和發(fā)展鐵路文化，推進鐵路改革發(fā)展具有重要作用。文物具有不可再生性，如果保護不好，搶救不及時，將會造成無法彌補的損失。
大力“挖掘”鐵路文化，建設鐵路文化遺跡，形成文創(chuàng)產業(yè)，營銷文化產品，讓中國鐵路綻放出獨特魅力。如利用京張鐵路，進行鐵路文物遺跡的風光帶建設，做到先清理、修復文物遺跡，停止文物遺跡周邊的再建設，凈化環(huán)境，保持良好的自然風貌。同時可將京張鐵路兩側的相關景點，如居庸關、八達嶺、關溝景觀等串聯起來，形成獨特的文化旅游項目。
鐵路文物的發(fā)現與保護需要社會的關注更需要鐵路部門的高度重視。單靠個人的力量還遠遠不夠，作為鐵路企業(yè)理應擔起社會責任，可以通過提高職工文物保護意識，歡迎社會各界人士自發(fā)保護鐵路文物、遺跡，不要等到被拆、被改了，才想到要去保護、修繕，為時已晚。筆者認為，還可以加大宣傳，“有獎”保護，由此延伸到愛路護路，利于形成較好的鐵路文化氛圍。余純伊
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