6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實(shí)施，覆蓋1300多個(gè)普速鐵路車站。此次推廣實(shí)施后，全國鐵路有2400多個(gè)車站實(shí)行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。(6月18日 人民日報(bào))

 

　　“交通強(qiáng)國，鐵路先行”。短短10余年，火車票的購票方式由旅客窗口排隊(duì)購買，到12306網(wǎng)站互聯(lián)網(wǎng)購票，再到手機(jī)app客戶端上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了足不出戶便可掌上購票。乘車程序也由原來費(fèi)力費(fèi)時(shí)的人工檢票，到高鐵“刷證”、“刷臉”。如今，普速客車也實(shí)現(xiàn)了電子客票，旅客進(jìn)出站只需持有效身份證件，便可輕松乘車，更多旅客體驗(yàn)到了電子客票的便捷，真正實(shí)現(xiàn)了“一證在手，人暢其行”。

　　普及電子客票并不是一蹴而就的，自2018年11月22日起，鐵路部門就在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)，到2020年4月29日實(shí)現(xiàn)內(nèi)地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋。再到2020年6月20日電子客票在全國普速鐵路推廣實(shí)施，覆蓋1300多個(gè)普速鐵路車站，全國鐵路共有2400多個(gè)車站實(shí)行電子客票，覆蓋95%以上的鐵路出行人群。這些年的日日夜夜別，鐵路正是憑借豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過方案制定、軟件研發(fā)、設(shè)備調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)強(qiáng)、規(guī)章制定、人員培訓(xùn)等一系列的嚴(yán)密準(zhǔn)備工作。才讓電子客票的推廣經(jīng)受了春運(yùn)暑運(yùn)、小長假、黃金周客流高峰等各時(shí)期、各線路、各地域、各場景的應(yīng)用考驗(yàn)，使電子客票系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定，旅客使用體驗(yàn)良好。這無一不體現(xiàn)出鐵路的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任感。

 

　　“快”是這個(gè)時(shí)代的特征，也是一種潮流�？爝f，快運(yùn)，高鐵等等，它無處不在，“快”使我們經(jīng)濟(jì)增長，生活繁榮，讓世界多姿多彩。當(dāng)“快”成為廣大旅客出行的需求，鐵路就用汗水為廣大旅客鋪就“快”時(shí)代的出行道路。

 

　　“交通強(qiáng)國，鐵路先行”永遠(yuǎn)不只是一句簡單的口號，鐵路人用一顆為人民服務(wù)的初心，用不斷創(chuàng)新的理念，呈現(xiàn)先行的態(tài)度，踏實(shí)干出先行的作為，詮釋中國鐵路的定義，履行著責(zé)任與使命。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，相信中國鐵路作為先行官，永遠(yuǎn)都會(huì)不負(fù)眾望，將大家與小家緊密織連，提供安全順暢的出行路。（余健能）