金秋時節(jié)，央視推出的《坐著高鐵看中國》欄目播出了合福、杭黃高鐵沿線的自然風光、人文景觀和經濟社會發(fā)展情況，這條被稱為“中國最美高鐵”。

 

　　杭州、千島湖、新安江、黃山、合肥、上饒、婺源、武夷山、古田、福州。望得見山，看得見水，記得住湖;紅色尋訪、農耕文化、生態(tài)環(huán)境融合發(fā)展，愈發(fā)使得這條線成為了名符其實的黃金旅游線，更好滿足游客的多樣需求。中國4個“世界自然與文化雙遺產地”中，合福高鐵沿線就占了一半。5A級景區(qū)， 森林公園，最美鄉(xiāng)村，讓高鐵成為一條景觀長廊，真正實現了“人間天堂”與“人間仙境”的握手，美麗中國圖景觸手可及。

　　青山常在，綠水長流。良好的生態(tài)環(huán)境是民生所愿，是人民共有的財富，也是全面建成小康社會的重要體現。合福、杭黃鐵路始終秉承生態(tài)發(fā)展的觀念，實施全線綠化與沿線青山綠水相融合的原則。比如，在建設初期，為了守護千島湖的青山碧水，讓鐵路與自然生態(tài)融為一體，杭黃高鐵進賢溪大橋采取“清水成孔”工藝，從源頭上杜絕泥漿排放，水中墩采用高樁承臺，減少水中開挖，保護千島湖國家一級水體。隧道進出口“一洞一景”，旅客在車上可以看到各地迷人的風景，品嘗多地美食，在四季常綠，三季有花，錯落有致，創(chuàng)造了美好、文明、和諧的旅行藍圖。

 

　　風景變錢景，貧困換致富。“綠水青山就是金山銀山”，護美綠水青山，做大金山銀山，“最美高鐵”不僅帶來交通上的便利，而也在綠水青山中開掘價值。像婺源、武夷山、古田等地正是因為有了合福高鐵，使過去從單一的自然觀光旅游向休閑度假旅游轉變、從旅游景區(qū)向旅游城市轉變、從以旅游產業(yè)為支柱向以現代服務業(yè)為支撐轉變。鄉(xiāng)親們不用再遠去長三角、珠三角打工，守住家門口的綠水青山就有機會摘帽脫貧。

 

　　貫徹綠色發(fā)展理念，就是要增強生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略定定力，把綠水青山建的更加美好。“中國最美高鐵”不僅實現了綠水青山相融合，也為地區(qū)經濟的發(fā)展提供源源不斷的動力，成為了致富脫貧的生態(tài)線。(劉嶸)