讀懂“高鐵快運(yùn)”背后的發(fā)展變革
時(shí)間：2020-11-03 16:11 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
11月1日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組�？吭诒本┪髡狙b載貨物。 當(dāng)日，鐵路“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)啟動(dòng)，持續(xù)至11月20日。鐵路部門充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行和安全快捷等優(yōu)勢，優(yōu)化運(yùn)力供給，首次試點(diǎn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組整列裝運(yùn)快件，努力滿足人民群眾日益增長的物流服務(wù)需求。（11月1日《新華網(wǎng)》）
電商屆的年度盛事，如同一面打量中國經(jīng)濟(jì)的鏡子，從2009年的5200萬到2019年的2684億，連年快速攀升的數(shù)據(jù)，其背后是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，折射出“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的普及，又充分說明這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。“買買買”背后不僅僅有消費(fèi)指數(shù)的快速增長，還有因此所催生出的“快遞春運(yùn)”。
隨著“智慧物流”發(fā)展的日趨成熟，“速度”成為高鐵快運(yùn)服務(wù)百姓、搶占市場的制勝法寶。鐵路部門充分運(yùn)用高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢、運(yùn)力資源充足，緊盯市場，聯(lián)手電商平臺(tái)和快遞企業(yè)把包裹送上高鐵，尤其是“復(fù)興號(hào)”貨運(yùn)專列，更好地詮釋了高鐵快運(yùn)的時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)。
高鐵快運(yùn)是契合了時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。在越來越講究高效率的今天，時(shí)間就是金錢，速度就是效益。高鐵快運(yùn)的推出不僅符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，而且滿足了客戶消費(fèi)的心理預(yù)期。“低空飛行”高鐵動(dòng)車，使得一大早下單的激情還未消退，晚上渴望的“寶貝”就帶著驚喜敲響了房門。
新時(shí)代的物流是檢驗(yàn)發(fā)展的一個(gè)試題，它從高屋建瓴到實(shí)際落實(shí)之間的過程，需要一次次摸索、一次次嘗試，而鐵路部門這次的摸索無疑是非常成功的。高鐵快運(yùn)充分利用了高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，科學(xué)配置動(dòng)車組預(yù)留車廂、高鐵確認(rèn)車、普速列車行李車等多種運(yùn)力資源，不僅滿足了人民群眾個(gè)性化、多元化、差異化的“買買買”體驗(yàn)，也是鐵路貨運(yùn)增量自我革新、自我突破的體現(xiàn)。
高鐵+電商的深度融合，使得消費(fèi)服務(wù)與供給升級(jí)相輔相成、相互促進(jìn)。在全球經(jīng)濟(jì)受疫情影響而持續(xù)萎靡的大背景之下，“雙11”好似一扇觀察中國發(fā)展進(jìn)步的窗口，我們在這里看到“這邊獨(dú)好”的靚麗景色。（黃江）
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