2022年1月3日，開(kāi)始發(fā)售2022年春運(yùn)首日火車(chē)票，這預(yù)示著我們迎來(lái)一年一度的“人類(lèi)大遷徙”。在人力和科技的加持下，如今的春運(yùn)，都發(fā)生了哪些質(zhì)的巨變？出行工具？出行環(huán)境？還是服務(wù)效率？服務(wù)質(zhì)量？

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　　春運(yùn)的巨變 最直觀的改變是，在互聯(lián)網(wǎng)科技的助力下，春運(yùn)中徹夜排隊(duì)買(mǎi)票的現(xiàn)象，退出歷史舞臺(tái)；春運(yùn)出行不需跋山涉水、不再舟車(chē)勞頓，旅途變得便捷、迅速、從容。曾經(jīng)讓人談之色變的春運(yùn)旅途，展現(xiàn)出了不一樣的高效率、高水平。 出行方式變得多樣。多年前，我國(guó)交通工具匱乏，春節(jié)期間旅客想走親訪友難、在外游子想回家過(guò)年也難，緩慢擁擠的綠皮火車(chē)幾乎是一代人的噩夢(mèng)。而今天，我國(guó)航空、鐵路、公路、水路，路路通順，已形成多種運(yùn)輸方式齊頭并進(jìn)的綜合交通運(yùn)輸體系。旅客可以自主選擇便捷、舒適的交通工具出行，100公里以內(nèi)的路程一天即可往返，走親訪友和回家都變得容易了。

 

　　出行效率變得高效。眾所周知，春運(yùn)是全國(guó)最大的人口遷移活動(dòng)，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)客流量將達(dá)到11.8億人次，而購(gòu)票環(huán)節(jié)是考驗(yàn)春運(yùn)服務(wù)效率的第一大關(guān)。從以往的，在售票廳徹夜排隊(duì)買(mǎi)票、找黃牛買(mǎi)票到手機(jī)一鍵購(gòu)票，購(gòu)票渠道的升級(jí)，極大縮短了出行時(shí)間，提高了出行的效率。與此同時(shí)，電子客票替換紙質(zhì)車(chē)票，智能刷臉進(jìn)站取代人工檢票，人工環(huán)節(jié)的減少，也讓出行效率更高了。

 

　　出行服務(wù)變得智能。早年間，旅客想要購(gòu)買(mǎi)一張車(chē)票，需要打電話查詢車(chē)次信息，有時(shí)會(huì)因?yàn)椴樵內(nèi)藬?shù)過(guò)多而錯(cuò)過(guò)訂票時(shí)間，這種車(chē)次信息流通滯后的情況，在假期節(jié)日中最為凸顯。而今，全國(guó)綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系已構(gòu)建完成，旅客通過(guò)手機(jī)即可查詢車(chē)次信息。除了信息透明之外，輪船、飛機(jī)、動(dòng)車(chē)等交通工具幾乎覆蓋了免費(fèi)WIFI，還配備了服務(wù)機(jī)器人、智能售貨柜等智能服務(wù)設(shè)備，為旅客提供舒適的旅途環(huán)境。

 

　　春運(yùn)巨變背后的科技巨變 從紙質(zhì)車(chē)票到電子客票、從人工檢票到刷臉驗(yàn)證，出行與科技的融合發(fā)展，勾勒出70年的春運(yùn)變遷。而這個(gè)70年春運(yùn)之變，則見(jiàn)證了流動(dòng)中國(guó)的發(fā)展和進(jìn)步，更離不開(kāi)科技的支撐與推動(dòng)。

 

　　一方面，科技的深度融入，加快了網(wǎng)上購(gòu)票、電子客票乘車(chē)的普及，讓春運(yùn)變得便捷化、高效化。對(duì)于春運(yùn)期間出行的旅客來(lái)說(shuō)，旅途的便捷性、舒適度十分重要，而隨著互聯(lián)網(wǎng)科技全面融入出行市場(chǎng)，人們開(kāi)始將“走得好”寄托于出行中的高科技手段。例如：足不出戶，手機(jī)一鍵即可買(mǎi)到車(chē)票、憑借有效身份證件或電子客票憑證即可乘車(chē)，無(wú)需排隊(duì)取票等等。

 

　　另一方面，國(guó)內(nèi)各大車(chē)站，機(jī)器人問(wèn)詢服務(wù)、人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開(kāi)設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化出行效率，提升出行服務(wù)品質(zhì)。 借助互聯(lián)網(wǎng)科技的力量，春運(yùn)服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)得到了增強(qiáng)。此外，更重要的是“AI+安防”的應(yīng)用，讓出行安全得到了保障。基于AI機(jī)器視覺(jué)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)智能分析等技術(shù)，各大車(chē)站可以通過(guò)視頻監(jiān)控采集人流圖像，而后運(yùn)用智能分析系統(tǒng)，對(duì)不同區(qū)域的人流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以此來(lái)為春運(yùn)人流的指揮和布控提供數(shù)據(jù)輔助，有效的預(yù)防擁擠踩踏事件的發(fā)生。

 

　　從優(yōu)化旅客購(gòu)票系統(tǒng)，到智能化候車(chē)服務(wù)，再到機(jī)器人部署、增加AI安防監(jiān)控等春運(yùn)安防保障，科技滲透到了春運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。未來(lái)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5G技術(shù)的深入應(yīng)用下，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域還將大范圍的出現(xiàn)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛、超高速軌道列車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能船舶等新一代智能交通工具。屆時(shí)，科技將全面覆蓋出行工具、出行服務(wù)、出行安防等各個(gè)交通環(huán)節(jié)。春運(yùn)的巨變包含了時(shí)代的改變、科技的進(jìn)步，凸顯了流動(dòng)中國(guó)的發(fā)展。

 

　　科技在進(jìn)步，鐵路在發(fā)展。服務(wù)冬奧，鐵路人一直在路上！ 閆瑩