鶴崗市， 氣溫已經(jīng)接近零下20℃，低溫天氣給工程施工帶來一定影響。佳鶴鐵路改造工程是黑龍江省在建的重點鐵路項目，施工人員克服低溫不利條件，正在搶抓今年最后的施工期，以推進工程建設(shè)。 在佳鶴鐵路改造工程大鶴立河特大橋工地，工人們準備架設(shè)孔梁，由于最近氣溫下降，架梁機試了幾次都無法啟動。為了保證工程進度，工人們用上了土辦法給機器加熱。 一場低溫,既是一道美麗風景，更是對和所有交通運輸?shù)囊淮尉C合考驗。無論你身在南方還是北國，風霜低溫總是在不經(jīng)意間到來，人們出行遇到惡劣天氣也是在所難免的，為確保交通安全有序的運行，必然離不開低溫那抹“最暖的底色”。 在低溫惡劣天氣面前，我們可以選擇待在溫暖的家中避寒取暖，但也有一些行業(yè)的工作人員，卻無法享受溫暖，必須“逆行”在酷寒之中。作為身處“抗雪”前沿的鐵路運輸部門，鐵路人始終堅守在確保旅客出行暢通的第一線，他們在第一時間清掃鐵道上的積雪，用熱血融化艱難險阻；他們力所能及地為旅客提供愛心服務，用溫情捂熱旅客心靈。當然，全國各地還有許多這樣的“守護者”，他們來自各行各業(yè)、各個部門，正是有了他們，這個冬天才不會太冷，正是有了他們，我們才能享受溫暖的幸福。 落紅不是無情物，化作春泥更護花。當?shù)蜏啬_步臨近，是他們，用自己的星星之火照亮萬千國人的平安行程，我們在敬佩之余更應向勞動者豎起大拇指，哪怕是一聲感謝、一次鼓掌，用行動向風雪幕后的“最暖底色”致敬。（唐逸峰）