拉林鐵路協(xié)同西藏開創(chuàng)新格局
時(shí)間：2021-03-06 23:45 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
記者從中鐵電氣化局拉林鐵路四電指揮部獲悉，3月1日上午，在山南市澤當(dāng)鎮(zhèn)，隨著拉林鐵路山南10kV配電所最后一路進(jìn)線開關(guān)成功閉合，山南配電所正式受電啟動(dòng)，拉林鐵路首座配電所送電成功。（澎湃新聞）
眾所周知，人們的幸福生活，離不開便利的交通。近年來，隨著鐵路建設(shè)步伐的不斷加快和完善，給人們的出行帶來了巨大的便利。然而，我國藏東南地區(qū)因地質(zhì)異常復(fù)雜，山勢陡峭，溝谷空間狹窄，影響了鐵路的建設(shè)與發(fā)展，沿線群眾的出行主要以公路為主，航空為輔。拉林鐵路開通后，不僅改善了沿線的交通條件，結(jié)束藏東南地區(qū)不通火車的歷史，更為沿線群眾出行提供了新的便利。
拉林鐵路是重要進(jìn)藏路線的構(gòu)成段，它的修建，改善了區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，為日后川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的對接做好準(zhǔn)備。同時(shí)成為了建造西藏連接川渝經(jīng)濟(jì)圈和長江經(jīng)濟(jì)帶的大能力快捷通道;帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設(shè)，加快老少邊窮地區(qū)扶貧攻堅(jiān)步伐，促進(jìn)中國東西部經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
拉林鐵路線路經(jīng)由了9個(gè)縣市區(qū)域擁有豐富的旅游資源，同時(shí)人口密度和活躍度也相對比較高，但是交通條件的限制，因此整體的資源可以發(fā)揮沒有這部分區(qū)域的優(yōu)勢，這條鐵路路線完工后，一條 景觀建設(shè)，使西藏鐵路沿線的旅游資源不僅能促進(jìn)開發(fā)，還能促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。拉林鐵路的修建將完善和優(yōu)化西藏鐵路網(wǎng)的布局和規(guī)劃，使西藏的交通邁上一個(gè)新的臺(tái)階，同時(shí)林芝也將因拉林鐵路的修建而結(jié)束不通鐵路的歷史。
“拉林鐵路”是川藏鐵路的重要組成部分，不僅是西藏人民的生命線，也是中華民族緊密團(tuán)結(jié)的生命線，對改善經(jīng)濟(jì)民生、促進(jìn)區(qū)域互通、鞏固祖國邊防都具有十分重要意義。
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