多式聯運開啟梁山港運輸新時代
時間:2021-04-14 00:06 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
9日,濟寧能源梁山港公鐵水多式聯運正式通航,標志著我國東西部重載煤運鐵路通道瓦日鐵路與京杭大運河連通,梁山港將成為領航運河、通江達海、輻射全國的樞紐,同時開啟了濟寧內河水運、多式聯運、智慧港航新征程。(大眾日報4月10日)
據了解,濟寧是京杭大運河流經最長的城市之一。為放大交通區(qū)位優(yōu)勢,濟寧能源發(fā)展集團按照濟寧市的部署組建了濟寧港航發(fā)展集團,在梁山縣城北的梁濟運河右岸建設梁山港,打造綠色化、智能化、標準化的內河現代化港口。梁山港打開了濟寧通江達海、連接全國、通向世界的新通道,對山東省三大經濟圈、長三角經濟區(qū)、京津冀經濟區(qū)和“一帶一路”沿線地區(qū)貨物流通、資金融通、信息聯通等將起到有力推動作用。
“鐵路—公路—水路”跨境聯運方式,具有產業(yè)鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點,是加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流降本增效的重要突破口。隨著鐵路網能力的擴充,特別是口岸和港口鐵路后方能力的加強,鐵加快集裝箱運輸發(fā)展,加強與港口、船舶公司的相互銜接合作,擴大多式聯運班列開行的數量和覆蓋面,讓鐵路貨運充分發(fā)揮潛力和作用,積極融入現代物流產業(yè)中,為國內外多式聯運的發(fā)展提供更為充足的運力支持。通過“公轉水”“公轉鐵”“陸水空接力”等方式發(fā)揮“多式聯運”的靈活性優(yōu)勢,推動了物流成本的下降。也減少了中間環(huán)節(jié),符合現代物流運輸的運作方式,大大提高運輸效率。
濟寧能源梁山港公鐵水多式聯運“公轉水”“公轉鐵”“陸水空接力”等方式發(fā)揮“多式聯運”的靈活性優(yōu)勢,推動了物流成本的下降。也減少了中間環(huán)節(jié),符合現代物流運輸的運作方式,大大提高運輸效率。多式聯運通過整合多種交通運輸的資源優(yōu)勢形成新的物流模式,為重工業(yè)企業(yè)提供高效、環(huán)保的物流解決方案,大大降低生產過程中的能源損耗和污染排放,有利于我國打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),促進我國優(yōu)化運輸結構以提升鐵路運輸能力和服務質量、推動道路貨運高質量發(fā)展、推動水運系統(tǒng)升級等,實現生產水平的提高。(楊暢)
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