2021年暑運自7月1日開始，至8月31日共62天。據(jù)鐵路部門預(yù)測，今年暑運鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.5億人次，客流高峰日預(yù)計發(fā)送旅客1400萬人次。

 

　　暑運客流主要是以學(xué)生、家長出門旅游和務(wù)工者家屬孩子探親為增量客流，其他客流相互交織，形成暑運特定時間段的大客流。

　　經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進(jìn)步，如今人們出行與過去已不可同日而語，單單一個高鐵就已經(jīng)完完全全顛覆了我們對出行交通工具的觀念。過去從昆明到上海，不說能不能買上回家的車票，就是五六十個小時的車程和車廂內(nèi)人擠人，站也不是，坐又沒地方坐的窘境也足以令人生畏。現(xiàn)在滬昆高鐵朝發(fā)夕至，早上在昆明吃早飯，晚上到上海吃晚飯，已然成為現(xiàn)實。更多更普遍的是類似于“長三角”“珠三角”“京津冀”等經(jīng)濟聯(lián)系緊密的地區(qū)高鐵公交化，特別是安徽、山東好等開行類似于合肥南至合肥南環(huán)線高鐵，甚至開通川、渝、貴跨省環(huán)線高鐵，一條環(huán)線串起無限的可能。

 

　　“千里江陵一日還”，交通條件極大改善，出行選擇的空間變大，文明出行的社會需求也越來越明顯。文明不是與生俱來的，是在經(jīng)濟發(fā)展和人們素質(zhì)提高的雙重促進(jìn)下逐步展現(xiàn)出來的。一方面是建立健全促進(jìn)文明發(fā)展的制度，從教育民眾提高素質(zhì)的層面來展開；另一方面是加快建設(shè)促進(jìn)文明的硬件設(shè)施，包括高鐵開通來改善各種環(huán)境，達(dá)到民眾自醒自覺自愿的層次。

 

　　從我們乘坐高鐵說起，比起過去乘坐那種綠皮車的時代，旅客素質(zhì)的提升已是天壤之別。但我們也要看到，高鐵上種種不文明現(xiàn)象依然還有。高鐵明文規(guī)定不能吸煙，偏偏有極少數(shù)旅客悄悄躲在角落里吸煙，掩耳盜鈴以為別人不知道，等警報響起或被高鐵工作人員發(fā)現(xiàn)后又百般抵賴狡辯。也有一些旅客攜帶味道濃烈的東西上車，全然不顧他人的感受。光著膀子、脫掉鞋襪、高聲喧嘩、躺在座位上，對乘務(wù)員頤氣指使，故意找茬等等，都還能時不時的發(fā)生在我們身邊。高鐵作為公共服務(wù)的提供方，在做好自身服務(wù)工作的同時，要努力減少旅客的誤會誤解是其工作職責(zé)所在。作為旅客，我們也大可不必瑕疵必究，任何工作都是由人來做，什么事情都有可能出現(xiàn)差錯，只要不是心存故意和發(fā)生原則性的過錯，是否可以換位思考一下，如果我在這個崗位上，發(fā)生了這樣的失誤該怎樣面對，如何要求高鐵乘務(wù)人員。車廂臟了，我們可以及時提醒一下乘務(wù)員清掃，同時我們也可以反思一下自己可不可以做得更好一點，盡量不弄臟車廂。我想換位思考換來的肯定是不一樣的效果，如果眾多腳步匆匆的人們都能慢一點，寬容一點，我們的高鐵環(huán)境肯定會越來越美，社會肯定會更和諧，旅行的途中人人都會有一份好心情。

 

　　正值暑運，我們不妨寬容以待，回報你的或許是更多、更大的驚喜。(吳文主)