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吹響最后的號(hào)角 張吉懷高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
時(shí)間:2021-08-11 22:46   來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  張吉懷高鐵于8月9日開(kāi)始進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn),張家界到懷化只需要1小時(shí)到達(dá),懷化到吉首只需要半個(gè)小時(shí),懷化到鳳凰只要20分鐘。線路運(yùn)營(yíng)后,湘西土家族苗族自治區(qū)將結(jié)束沒(méi)有高鐵的時(shí)代,融入全國(guó)鐵路網(wǎng)。
  張吉懷高鐵線路全長(zhǎng)246.9公里,設(shè)計(jì)為每小時(shí)350公里。線路起始站為張家界西站,終到站為懷化南,沿線共設(shè)有張家界西、回龍西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰、麻陽(yáng)西、懷化南7個(gè)客運(yùn)車站,將形成一條黃金旅游通道,成為名副其實(shí)的“最美扶貧高鐵”。而在湖南人民記憶中到達(dá) 旅游城市張家界,需要坐綠皮火車到吉首轉(zhuǎn)汽車,直接汽車到張家界需要4個(gè)小時(shí)。張吉懷高鐵通車之后,將便利湖南人民出行,我們沿途可以欣賞“奇峰三千,秀水八百”的絕美張家界,回看沱江泛舟、讓沈從文魂?duì)繅?mèng)縈的鳳凰古城,感受2000多年歷史底蘊(yùn)的懷化黔陽(yáng)古城。
  線路上測(cè)速試驗(yàn)“黃醫(yī)生”還真不簡(jiǎn)單,它是高速鐵路綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試的一個(gè)重要裝備,也是高速鐵路的安全守護(hù)者。而本次進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的是CRH380AJ-203綜合動(dòng)車檢測(cè)車,它采用“折返跑”形式,實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析處理沿線軌道、路基、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號(hào)、綜合接地等基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù),保證正線目標(biāo)速度達(dá)到350km/h,為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件提供重要技術(shù)保障。新線聯(lián)調(diào)試驗(yàn),牽一發(fā)而動(dòng)全身,條條框框的需求,方方面面都要協(xié)調(diào)。測(cè)試方案的調(diào)整,鐵路人打了無(wú)數(shù)個(gè)電話,幾乎磨破了嘴皮子。星星和月亮照亮著鐵路人,度過(guò)不知道多少不眠之夜,編制整理運(yùn)行試驗(yàn)報(bào)告,目的保證檢測(cè)設(shè)備工作狀態(tài)和運(yùn)行安全。
  張吉懷高鐵線路正式運(yùn)營(yíng)后,長(zhǎng)沙到湘西吉首的通行時(shí)間有望縮短為2小時(shí),4小時(shí)高鐵生活圈將進(jìn)一步擴(kuò)大,輻整個(gè)湖南省各個(gè)縣市區(qū)。(鄒佩)

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