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拆違還路利國(guó)利民
時(shí)間:2021-08-12 22:51   來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  雨后的武漢小黃鶴樓游園蔥蘢翠綠,三五行人漫步其中,不時(shí)拿出手機(jī)拍攝不遠(yuǎn)處高速駛過(guò)的火車(chē),一派“人在畫(huà)中游、生活甜如蜜”的生動(dòng)圖景。這一景觀位于京廣鐵路沿線,是鐵路部門(mén)強(qiáng)力推進(jìn)普鐵安全環(huán)境整治取得的代表性成果。路地各方攜手拆違還路、拆違增綠、拆違添景,原先存在較大火災(zāi)隱患的婚慶用品批發(fā)商城、臟亂差的酒廠工廠區(qū)、私房區(qū)及城中村交叉地帶變成了城市會(huì)客廳、居民休閑所。(中國(guó)鐵道網(wǎng))
  鐵路沿線作為城市的大門(mén)進(jìn)出口,事關(guān)一個(gè)城市的形象。隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加速和列車(chē)運(yùn)行速度的提升,鐵路沿線兩側(cè),尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部存在的外部安全隱患問(wèn)題愈加突出。如果任由違建風(fēng)潮肆虐,不予制約、會(huì)影響普鐵沿線的鐵路運(yùn)輸安全又容易聚集社會(huì)閑散人員成為社會(huì)隱患,鄭州鐵路局,武漢鐵路局快速行動(dòng)、主動(dòng)作為,承擔(dān)普鐵安全環(huán)境整治鐵路企業(yè)主體責(zé)任,依法依規(guī)制訂整治計(jì)劃,落實(shí)投資安排,健全制度辦法,協(xié)調(diào)地方相關(guān)部門(mén)前期做了大量工作,形成了齊抓共管、合力共為的格局,使拆違工作順利進(jìn)行,把“拆違”作為鐵路安全管理工作的重中之重,既是為鐵路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展著想,也是最大限度地維護(hù)沿線人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和根本利益。打一場(chǎng)“違建殲滅戰(zhàn)”,是鐵路和地方“雙贏”,讓人民群眾拍手稱(chēng)快的大好事。而且違建拆除后將在原址全面綠化,還綠于民,還路于民,不斷提升鐵路沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,切實(shí)為周邊群眾創(chuàng)造一個(gè)更加干凈、整潔、方便、有序、安全的生活環(huán)境,提升居民生活環(huán)境質(zhì)量。這里要為鐵路部門(mén)點(diǎn)一個(gè)大大的贊。
 
  但在為鐵路部門(mén)聯(lián)合地方“拆違還路”舉措而擊節(jié)叫好的同時(shí),筆者也有所擔(dān)心,違建雖然是拆得快但建得也不慢,前腳轟轟烈烈地拆,后腳可能不聲不響地建。所以相關(guān)部門(mén)防止“死灰復(fù)燃”的現(xiàn)象發(fā)生顯得尤為必要。(文/易攀)
 

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