浦梅鐵路通車(chē)后，革命老區(qū)迎來(lái)新機(jī)遇
時(shí)間：2021-08-16 22:43 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月15日8時(shí)30分，55002次試驗(yàn)列車(chē)從建寧縣北站開(kāi)出，對(duì)浦梅鐵路建寧至冠豸山段軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。標(biāo)志著浦梅鐵路建寧至冠豸山段進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，為9月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件進(jìn)行最后的準(zhǔn)備。(福建日?qǐng)?bào))
浦梅鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目之一，是連接贛龍鐵路、昌福鐵路、合福鐵路的重要干線，完善海西鐵路網(wǎng)的重要項(xiàng)目。建設(shè)浦建龍鐵路，將加強(qiáng)長(zhǎng)三角和珠三角的聯(lián)系，有利于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，加快福建省跨省干線大通道以及省內(nèi)快速環(huán)線的形成，進(jìn)一步帶動(dòng)福建山區(qū)特別是老區(qū)、蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)完善福建省以及與周邊省份的鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)兩岸“三通”，具有重要意義。
浦梅鐵路建成通車(chē)后，將結(jié)束福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道，擴(kuò)大環(huán)閩動(dòng)車(chē)圈的輻射范圍，方便民眾出行，城與城之間的距離不再遙遠(yuǎn)，對(duì)吸引國(guó)內(nèi)外客商投資、促進(jìn)人才資源的交流互動(dòng)有著重要作用。同時(shí)也拉動(dòng)革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
筆者認(rèn)為，這是一條安全路，是一條致富路，更是一條幸福路。(文/易攀)
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