8月26日12時45分，由中國鐵路沈陽局集團公司機務、電務、工務等部門車輛組成的檢測列車開始對新建的沈陽至佳木斯高速鐵路長白山至敦化南段進行動態(tài)檢測，這標志著沈佳高鐵白敦段進入聯調聯試階段。（中國新聞網）

 

　　提到吉林省，浮現在你腦海里的第一個詞語是什么？我想大多數人脫口而出的都是長白山吧。長白山的美讓人陶醉，白茫茫的林海配上一層層的迷霧，在陽光下閃閃發(fā)光。目前，長白山沒有火車站，只有附近的兩個車站，白河站和安圖站，對自由行游客十分不方便。長白山擁有豐富的旅游、礦產、藥材等資源，但由于交通瓶頸限制，當地經濟并沒有迎來“井噴式”發(fā)展。

　　沈佳高鐵白敦段新建長白山高鐵站，這是一個被媒體稱作是坐落在“森林中的高鐵站”。白敦段通車后，長春經敦化至長白山旅行時間將由現在的4個多小時，壓縮至2個半小時，大大縮短了兩地的直線距離，給民眾出行帶來極大的便利，讓更多的人享受到高鐵帶來的紅利。

 

　　沈佳高鐵北起佳木斯，南至沈陽，貫穿黑龍江、吉林、遼寧三省，是名副其實的東北大主通道。屆時，坐上沈佳高鐵，我們將看到遼闊的東北大草原、窗外的皚皚白雪、奔跑的野生動物，感受東北的地大物又博。沈佳高鐵通車后，將加強長白山與周邊區(qū)域的聯系，尤其是和沈陽、敦化地區(qū)。沈陽作為北方的大型中轉站，每年有上千萬的旅客在這里換乘，敦化則是吉林省重要的交通樞紐。和兩大交通樞直接接軌，將帶動整個長白山區(qū)的旅游。旅游游的不僅僅是景色，還有當地的風土人情和特產。風土人情帶不走，但是東北哈爾濱紅腸、野生蘑菇、黑木耳、黃糯粘玉米、黑土旱黃瓜、野山參可以跟著兩根鋼軌走出去。對整個東北地區(qū)來說，沈佳高鐵通車后，將增加東北三省經濟、物質、文化的交流，對促進沿線城市經濟發(fā)展具有重要意義。

 

　　政策有支持、發(fā)展有基礎、市場有需求、百姓有期盼，大力發(fā)展高速鐵路正逢其時、條件有利。越來越多的高鐵開進大山、開過江河，開到你我的身邊，讓百姓的出行更加便利、實惠。（蔣敏）