張懷吉鐵路帶領(lǐng)沿線老百姓奔向新生活
時間：2021-10-12 11:21 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
10月4日8時，隨著首趟試運行列車，從懷化南站開出，駛往張家界西站方向，張吉懷高鐵開始運行試驗開通運營進入倒計時。（中國鐵路10月4日）
張吉懷高鐵沿線風(fēng)景優(yōu)美，景點非常多。沒有高鐵之前，去游玩不是很方便，光路上就要花費很長時間。高鐵讓長途游變成了"短途游"、"同城游"，能吸引更多的游客來觀光消費。據(jù)調(diào)查，越來越多的游客在選擇目的地時，將是否開通高鐵作為衡量該目的地價值的重要指標(biāo)之一。有研究表明，高鐵開通已給我國一些中小城市帶來了旅游流的增加。在我國開通高鐵的省份可能比沒開通高鐵的省份增加約20%的外國游客數(shù)量和25%的旅游收入。張吉懷高鐵必將帶動沿線地區(qū)旅游的火爆，讓沿線經(jīng)濟的發(fā)展邁上新臺階。
交通是城市的動脈，于湘西地區(qū)來說，“張吉懷”不僅是連接城市的重要樞紐，也是為貧困地區(qū)發(fā)展運送人流、物流的重要通道。建成后，將進一步完善了我國中西部鐵路網(wǎng)布局，拓寬了沿線地區(qū)人流、物流流通的渠道，更將對湖南省西部推進脫貧攻堅、發(fā)展區(qū)域旅游、強化區(qū)位優(yōu)勢、擴大對外開放、促進區(qū)域經(jīng)濟騰飛有著重要意義。
進入高鐵時代，湘西多地將結(jié)束不通高鐵的歷史，湖南省內(nèi)的鐵路交流運輸網(wǎng)更加完善，使湘西各縣市與省會長沙的聯(lián)系越來越緊密。同時，在高鐵強大引擎的驅(qū)動下，“山貨”出山更容易，湘西武陵山片區(qū)沿線老百姓奔向新生活的腳步也會越邁越勁。（魏奧輝）
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