成昆鐵路，西南經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能
時(shí)間：2021-11-22 23:38 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
11月13日凌晨6時(shí)許，隨著最后一個(gè)錨段接觸線落錨完成，成昆鐵路冕米段正線接觸網(wǎng)架設(shè)全部完成，將為后續(xù)既有線撥接及開(kāi)通提供有利條件。（中工網(wǎng)11月14日訊）
據(jù)了解，成昆鐵路始建于1958年，是我國(guó)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，
1970年竣工后，為西南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目是在既有線基礎(chǔ)上新建或增建二線的擴(kuò)能改造工程，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線鐵路，北起四川成都，南至云南昆明，全長(zhǎng)近900公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。此次成昆鐵路冕米段正線接觸網(wǎng)架設(shè)的完成成，將為線路的開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，西南經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。1970年竣工建成的成昆鐵路，鐵路的設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，為單線雙向通行，運(yùn)輸效率差，近年來(lái)，隨著川滇兩省經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，現(xiàn)有的線路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目全線通車后，將極大提升西南地區(qū)的鐵路客貨運(yùn)輸能力，推動(dòng)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。同時(shí)，該線路后續(xù)將北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，可直達(dá)廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，對(duì)國(guó)家構(gòu)建“一帶一路”建設(shè)和實(shí)施“西部大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略具有重要意義。
成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，沿線群眾的脫貧之路。西南地區(qū)自改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)雖取得矚目成績(jī)，但西南多數(shù)地區(qū)山高林深，交通閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后，人民生活困苦，成昆鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成后，將極大改善沿線地區(qū)的交通狀況。屆時(shí)，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時(shí)壓縮到7小時(shí)左右。不僅方便沿線民眾的出行，也讓偏遠(yuǎn)山區(qū)人民走出大山，到東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)尋找就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也將吸引外部資金和企業(yè)的進(jìn)入，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加民眾的就業(yè)機(jī)會(huì)。
讓人民群眾能夠依靠自己的辛勤耕耘實(shí)現(xiàn)脫貧致富。（文/吳欣桂）
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