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寧蕪鐵路改造項目正式開工
時間:2021-12-08 23:09   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  寧蕪鐵路北起南京樞紐南京東站,經(jīng)南京市滄波門、古雄等站進入安徽省馬鞍山市,過當(dāng)涂縣入蕪湖市,南至蕪湖樞紐蕪湖東站,目前日開行列車39對(客運列車13對,貨運列車26對),為客貨共線的單線非電氣化鐵路。
 
  全線按電氣化復(fù)線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起于南京東站,沿仙西聯(lián)絡(luò)線及京滬高鐵廊道,上跨秦淮河后,下穿南京南站北廣場、京滬高和滬漢蓉等鐵路、寧安鐵路,并行滬漢蓉鐵路向西北前行,引入古雄車站,終于江蘇省界。
  寧蕪鐵路的外繞搬遷,為復(fù)興沿秦淮河兩岸東西文化長廊,復(fù)原中華路—雨花路,中華門—雨花臺歷史軸線,重塑 歷史文化名城的經(jīng)典場景,提供了千載難逢的機會。寧蕪鐵路穿越了南京3000年古都軸線和文化長廊,串聯(lián)了諸多 歷史文化瑰寶。
 
  國鐵集團、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯(lián)合批復(fù)的可研報告顯示,寧蕪鐵路擴能改造項目將對南京城區(qū)段(滄波門至古雄)既有鐵路進行外遷,對線路進行電氣化改造、道口“平改立”,以及按照通航、防洪等要求對部分路段進行改線。
 
  實施寧蕪鐵路擴能改造,是落實“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的具體舉措。特別是南京城區(qū)段(滄波門至古雄)既有鐵路外遷,將徹底消除該區(qū)段內(nèi)平交道口安全風(fēng)險,化解原線路穿城而過帶來的割裂城市、噪音干擾、污染排放、交通擁堵等問題,既符合南京市城市規(guī)劃和環(huán)境保護要求,又打通了城市發(fā)展脈絡(luò),對加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。(余健能)

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