實(shí)行新的運(yùn)行圖 更好服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)
時(shí)間:2022-03-25 22:56 來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
2022年4月8日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,此次調(diào)圖是鐵路部門(mén)統(tǒng)籌考慮鐵路發(fā)展成果和客貨運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)變化等因素,精準(zhǔn)配置運(yùn)力資源,為積極服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和高水平對(duì)外開(kāi)放,對(duì)運(yùn)輸組織方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。
優(yōu)化中東部地區(qū)高鐵運(yùn)行徑路,豐富旅客出行選擇,調(diào)圖后充分用好合武、合寧高鐵連通湖北地區(qū)與長(zhǎng)三角主要城市的同時(shí),利用即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的黃岡至黃梅高鐵的聯(lián)絡(luò)線功能,進(jìn)一步盤(pán)活中東部高鐵網(wǎng),增加湖北前往長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵徑路,豐富旅客出行選擇。
增開(kāi)國(guó)際聯(lián)動(dòng)、海鐵聯(lián)運(yùn)貨物列車(chē),更好服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放,調(diào)圖后充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國(guó)際班列戰(zhàn)略通道作用,新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車(chē)4列,分別增開(kāi)中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列,加密?chē)?guó)內(nèi)部分城市國(guó)際班列開(kāi)行周期,促進(jìn)國(guó)際物流合作和貿(mào)易發(fā)展。
提高電煤運(yùn)輸能力,積極服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。調(diào)圖后不僅優(yōu)化中國(guó)中東部地區(qū)高鐵運(yùn)行徑路。同時(shí)還利用即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的邢臺(tái)至和順縣鐵路新增能力,增開(kāi)和順縣至邢臺(tái)南貨物列車(chē)4列,主要服務(wù)晉煤東運(yùn)需求;優(yōu)化浩吉鐵路列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu),萬(wàn)噸重載列車(chē)由4列增至8列,進(jìn)一步提高北煤南運(yùn)重載鐵路大通道運(yùn)輸能力;利用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運(yùn)能,新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車(chē)4列;提升疆煤外運(yùn)能力,利用敦煌線增加新疆經(jīng)敦煌線、蘭青線貨物列車(chē)14列;根據(jù)2022年煤炭中長(zhǎng)期運(yùn)輸合同需求,增開(kāi)跨鐵路局電煤直達(dá)貨物列車(chē)54列,進(jìn)一步增強(qiáng)電煤保供運(yùn)輸能力。
其實(shí),每年鐵路部門(mén)都會(huì)不定期對(duì)鐵路運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整,除了傳統(tǒng)的增開(kāi)列車(chē)、優(yōu)化列車(chē)運(yùn)輸組織外,還有很多新實(shí)踐與新探索,主要就是以多元化的模式適應(yīng)市場(chǎng)的變化,滿足不同時(shí)間、不同旅客的不同出行需要。
我們從新圖中可以看出:鐵路編圖、調(diào)圖,都做到客貨兼顧,旅客優(yōu)先。其實(shí) 每一次調(diào)圖,對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)是一種考驗(yàn),為了確保百密一疏,各部門(mén)要根據(jù)新運(yùn)行圖的變化特點(diǎn),精心調(diào)整運(yùn)輸方案,制定細(xì)致的作業(yè)流程和計(jì)劃,組織各種作業(yè),保障正常的運(yùn)行秩序,確保安全正點(diǎn)點(diǎn),到更好的為人民服務(wù)。(黃俊潮)
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