12961〔概則〕
�。╝）除本條（b）款規(guī)定的情形外，本章適用于已通過運行合格審定的運行規(guī)范持有人和按照本規(guī)則1299條得到偏離批準的外國公共航空運輸承運人。
�。╞）對于處于運行合格審定過程的運行規(guī)范申請人，如存在弄虛作假行為，民航地區(qū)管理局可以終止其運行合格審定進程；情節(jié)嚴重的，并且可以決定在1年以上3年以下的期限內(nèi)不再受理該申請人的相應申請。
12963〔警告和罰款）
�。╝）運行規(guī)范持有人存在下列行為的，民航地區(qū)管理局可以責令其停止違法行為，并處以警告或3萬元以下罰款：
�。�1）在運行合格審定過程中存在弄虛作假行為，但已經(jīng)取得運行規(guī)范的；
（2）未經(jīng)民航地區(qū)管理局批準，超越運行規(guī)范的批準范圍實施運行的；
�。�3）拒絕民航地區(qū)管理局的監(jiān)督檢查，或者在監(jiān)督檢查過程中拒絕提供其人員證件、手冊和其他相關(guān)文件的；
�。�4）違反本規(guī)則1297（b）款所述文件中的規(guī)定，被民航地區(qū)管理局認定為影響運行安全或已造成嚴重后果的行為。
（b）對于運行規(guī)范持有人的航空人員和其他直接參與運行的個人，如不按運行規(guī)范持有人的運行手冊實施運行，導致違反本規(guī)則規(guī)定，局方可以對其處以警告或1000元以下罰款。
E章 附 則
129.71〔香港、澳門特別行政區(qū)公共航空運輸承運人的管理〕
對于持有香港、澳門特別行政區(qū)民用航空管理當局頒發(fā)的航空營運人合格證或等效文件，使用或計劃使用飛機或直升機在中國境內(nèi)從事公共航空運輸?shù)墓埠娇者\輸承運人，中國民用航空總局和民航地區(qū)管理局參照本規(guī)則對其進行運行合格審定和監(jiān)督檢查。
12973〔施行〕
�。╝）本規(guī)則自2005年1月1日起施行。
（b）2005年1月1日前已經(jīng)中國民用航空總局批準飛入中國境內(nèi)的外國公共航空運輸承運人，應當在2007年1月l日之前，向中國民用航空總局指定管轄權(quán)的民航地區(qū)管理局申請領(lǐng)取運行規(guī)范，方可在2007年1月1日之后繼續(xù)實施本規(guī)則規(guī)定的運行。
附錄A 運行規(guī)范申請書的內(nèi)容要求
�。╝）總則。申請書必須由申請人或申請人授權(quán)的人員填寫。申請書填寫人員必須熟悉申請書包含的內(nèi)容，經(jīng)授權(quán)填寫的人員應當向民航地區(qū)管理局提供申請人簽發(fā)的書面授權(quán)書。
�。╞）申請書的內(nèi)容。申請書的內(nèi)容至少包括：
根據(jù)中國民用航空規(guī)章第129部，特此申請頒發(fā)運行規(guī)范。
提供申請人的名稱和詳細郵政地址。
提供、接收申請文件的人員的姓名、所在單位、職務和郵政地址。
與其在中國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）實施的運行相關(guān)的下列資料：
第Ⅰ部分運行類型。說明所計劃的運行是在晝間還是在夜間實施，是目視飛行規(guī)則還是儀表飛行規(guī)則，或上述情況的特定組合。
第Ⅱ部分運行計劃。說明進入中國境內(nèi)的飛行航路和在中國境內(nèi)的飛行航路。
第Ⅲ部分。
A航路。提交1幅適于空中導航使用的航圖，在該地圖上標明從最后1個境外的起點到中國境內(nèi)的終點機場之間，飛行航路所經(jīng)過的確切地理航跡，說明所使用的目的地機場、備用機場和無線電導航設施。這些內(nèi)容要以易于識別的方式標明。使用不同顏色標注時，可作如下區(qū)別：
1.定期航路：黑色線條。
2.常規(guī)終點機場：綠色圓圈。
3.備用機場：橙色圓圈。
4.與計劃的運行有關(guān)的無線電導航設施的位置，標明所用的設施類型，如ADF、VOR等。
B.機場。提供每個常規(guī)終點機場和備用機場的下列資料：
1.機場或著陸區(qū)域的名稱。
2.位置。
第Ⅳ部分無線電通信設施。列出從最后1個境外的起點開始，申請人將要使用的所有地面無線電通信設施。
第Ⅴ部分航空器。提供所使用的航空器的下列信息：
A航空器。
1制造廠家和型號；
2國籍；
3單發(fā)或多發(fā)。如果是多發(fā)，標明發(fā)動機數(shù)量；
4各型航空器所使用的最大起飛重量和最大著陸重量；
B合格證。說明對航空器進行審定的國家的名稱。
第Ⅵ部分航空人員。列出在中國境內(nèi)的運行中所使用的航空人員的下列資料：
A說明飛行機組成員所持執(zhí)照的型別和級別。
B說明駕駛員是否接受過在中國境內(nèi)所要飛行的航路上實施運行和進行儀表飛行規(guī)則下降所需的導航設施的使用方法的訓練。
C說明航空人員是否熟悉中國民用航空總局對外國公共航空運輸承運人的要求，包括本規(guī)則1297（b）款中所述文件的相應要求。
D說明駕駛?cè)藛T是否具有聽、說英語的能力，是否能保證通過機載無線電通信設備與中國的空中交通管制人員正確地通信。
第Ⅶ部分簽派和放行人員。
A簡要說明為了在中國境內(nèi)實施運行，計劃建立的簽派或放行機構(gòu)。
B說明簽派、放行人員是否熟悉本節(jié)第VI部分C款要求的文件中的規(guī)定。
C簽派、放行人員是否達到正確簽派、放行在中國境內(nèi)運行的航空器所必需的水平。
D從事簽派、放行的人員是否經(jīng)過運行規(guī)范持有人所在國的合格審定。
第Ⅷ部分附加材料。
A提供簽發(fā)運行規(guī)范所需的其他補充資料和數(shù)據(jù)，以便運行規(guī)范的簽發(fā)。
B申請書應以下述語句作為結(jié)束語：
本人 ，在中國境內(nèi)運行時，遵守中國民用航空規(guī)章第129部的規(guī)定，遵守運行規(guī)范中規(guī)定的運行條件和限制。（從事危險品運輸時，遵守中國民用航空規(guī)章第276部的要求）
本人保證本申請書所包含的內(nèi)容全部屬實。
�。ㄉ暾埲嗣Q）
（代表申請人填寫本申請書的人員簽名）
簽字日期：20年月日
關(guān)于《外國公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的說明（略）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/
