11月16日8時，長春市氣象臺發(fā)布暴雪藍色預警，預報16日至17日長春地區(qū)將有大雪到暴雪。今冬首場降雪就迎來了記憶中 別的風雪，長春站召開緊急會議，全面啟動除雪預案，對除雪工作進行全面布置：黨政正職晝夜值班、領導班子成員分工包保、車間班子“雙值班”，落實“區(qū)域負責、過程負責、效果負責”的責任機制，人員和設備迅速進入除雪待命狀態(tài)。長春站按大雪預留的除雪人員全部到崗到位，與白班堅持在除雪現(xiàn)場的干部職工對崗交接。車站和車間正職值班，親自組織夜間除雪。（來源：
 2013年11月19日 新華網(wǎng)）

    在自然災害面前，影響最大的就是交通部門，也直接影響著人們出行。隨著機場關閉、高速封閉、客運汽車停運，在航空和公路無法分流的狀況下，兩條不斷延伸的鋼軌成為公眾出行 可選擇的公共交通工具。

    正是這種“ ”，讓鐵路人壓力巨大。面對暴雪，讓更多人順利出行，鐵路責無旁貸。加開窗口、科學調(diào)度，長春站售票車間休班職工全員上崗，積極應對激增的客流。人多時增開窗口售票，排流后拿起工具除雪，盯住站臺邊緣、步行梯、滾梯、地道等關鍵部位，除雪小組不斷清掃；綜合運用鋪設防滑墊、撒鹽防凍、提前檢票、分段截流等方式，防止旅客滑倒摔傷，并設專人在進站口、檢票口、扶梯、出站口等關鍵地段防護，確保旅客乘降安全。在“天人對峙”的僵持中，車站干部職工始終堅守在保安全、保暢通的第一線，使鐵路成為風雪中暢流不息的“大動脈”。鐵路人用自己的實際行動，在風雪中挺起了值得公眾依賴的“鐵脊梁”，也讓我們看到了他們特別能戰(zhàn)斗、特別吃苦、特別能奉獻的精神風貌。

    惡劣天氣下，鐵路部門不僅要確保“大動脈”的安全暢通，還要為旅客提供最滿意的服務。面對列車長時間晚點，一方面積極告知旅客晚點信息，隨時通報列車運行情況，安撫旅客的情緒，另一方面也加大對供水、盒飯的供應，確保車上的旅客都能有飯吃，有水喝�？傊�，無論是確保鐵路大動脈的安全暢通，還是為旅客提供最滿意的服務。鐵路部門無論是干部還是工人，無論是黨員還是普通群眾，無論是值班的還是休班的，面對自然災害，只要是鐵路職工，都會第一時間趕到單位，去排除惡劣天氣帶來的阻力，用實際行動詮釋責任與擔當。

   面對無法抗拒的自然災害，鐵路人用行動詮釋責任與擔當，表現(xiàn)出人性化服務舉措，讓旅客倍感溫暖，也帶給我們更多的感動。我們有理由相信，鐵路，兩條不斷延伸的鋼軌，將承載更多的期待和希望向著遠方一路前行。（作者：侯偉為)

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